24h Daytona 2022: Startaufstellung zum 24-Stunden-Rennen heute

Die Startaufstellung für das 24-Stunden-Rennen Daytona 2022 steht knapp eine Woche vor dem Rennbeginn (29./30. Januar) bereits fest. Im Rahmen des 'Roar before the 24'-Tests am vergangenen Wochenende haben die 61 Autos das Grid mittels eines 100-minütigen Qualifying-Rennens ermittelt.

Die Pole Position für die 24h Daytona 2022 hat sich Vorjahressieger #10 Konica Minolta DPi-Acura mit den Fahrern Ricky Taylor/Filipe Albuquerque/Alexander Rossi/Will Stevens gesichert. Taylor und Albuquerque wechselten sich während des Quali-Rennens, für das jedes Team zwei Fahrer nominieren musste, am Steuer ab und führten den Acura zum ersten Startplatz.

Im Qualifying-Rennen konnten die Teams zudem erste Punkte für die IMSA-Meisterschaft sammeln, deren Auftakt das 24h-Rennen Daytona bildet. Die Pole-Setter ergatterten demnach 35 Zähler, da das Quali-Rennen dieses Jahr wie ein 'handelsübliches' Qualifying gewertet wurde. "Wir müssen Punkte sammeln, aber unser Hauptziel ist der Sieg in Daytona", sagte Ex-DTM-Pilot Albuquerque.

In einem spannenden Showdown inklusive eines Kontakts in der letzten Runde erzielte der #5 DPi-Cadillac von JDC Miller MotorSports (Tristan Vautier/Richard Westbrook/Loic Duval/Ben Keating) den zweiten Startplatz für die 60. Auflage des US-Klassikers im Bundesstaat Florida. Den dritten Platz nahm der prominent besetzte #48 Ally Cadillac mit Mike Rockenfeller/Kamui Kobayashi/Jimmie Johnson/Jose Maria Lopez ein.

Rockenfeller, der beim Qualifying-Rennen nicht zum Einsatz kam, hofft auf seinen zweiten Gesamtsieg in Daytona: "Vielleicht haben wir nicht das gleiche Tempo wie die Acuras. Wir sind aber immer noch sehr gut aufgestellt. Wir haben 24 Stunden Zeit, um diese zusätzlichen zwei Plätze gutzumachen, wenn das Rennen nächsten Samstag beginnt - Langstreckenrennen sind ein Marathon und kein Sprint!"

Der #60 Acura von Meyer Shank Racing mit den Qualifying-Fahrern und ehemaligen DTM-Piloten Oliver Jarvis und Tom Blomqvist sowie der #01 DPi-Cadillac um Renger van der Zande/Sebastien Bourdais komplettierten die Top-5 des Qualifying-Rennens und damit der Startaufstellung, die sich durch nachträgliche Strafen vor dem Rennbeginn noch einmal ändern könnte.

24h Daytona 2022 Startaufstellung: DPi-Klasse

In der LMP2-Klasse kann sich das PR1 Mathiasen Motorsports über eine Doppel-Pole und die Gesamtstartplätze acht und neun freuen. Ben Keating und Peugeot-Werksfahrer Mikkel Jensen setzten sich im #52 Oreca des Teams gegen ihre Stallgefährten Steven Thomas und Jonathan Bomarito durch.

Den dritten Platz in der LMP2-Kategorie sicherte sich G-Drive Racing um den dreifachen DTM-Champion Rene Rast. Der Audi-Werksfahrer teilte sich den #68 Oreca im Qualifying-Rennen mit Francois Heriau. Beim 24-Stunden-Rennen am kommenden Wochenende stoßen dann Oliver Rasmussen und Ed Jones hinzu. Im DTM-internen Duell setzte sich der Rast-LMP2 gegen High Class Racing mit dem zweifachen DTM-Vizemeister Nico Müller und Ex-DTM-Fahrer Fabio Scherer durch. Letzter teilte sich das #20 Auto mit Dennis Andersen und führte es zu Platz vier in der Klasse.

24h Daytona 2022 Startaufstellung: LMP2-Klasse

In der LMP3-Kategorie kämpften fünf der neun gemeldeten Autos während des Qualifying-Rennens mit technischen Problemen oder konnten gar nicht erst antreten. Die Klassen-Pole ging an den #36 Ligier von Andretti Autosport mit dem Quartett Jarett Andretti, Josh Burdon, Rasmus Lindh und Gabby Chaves. Andretti: "LMP3-Autos sind nicht für 24-Stunden-Rennen gemacht. Wenn du ein Problem hast, musst du es in den Griff bekommen und so schnell wie möglich auf die Strecke zurückkehren."

24h Daytona 2022 Startaufstellung: LMP3-Klasse

In der GTLM-Nachfolgeklasse namens GTD-Pro ging die Pole Position im Feld der 13 Autos an Lamborghini. Der #63 Huracan GT3 von TR3 Racing (Marco Mapelli/Andrea Caldarelli/Mirko Bortolotti/Rolf Ineichen) wehrte sich erfolgreich gegen ein Porsche-Duo bestehend aus #79 WeatherTech Racing (Cooper MacNeil/Julien Andlauer/Matteo Cairoli/Alessio Picariello) und #9 Pfaff Motorsports (Matt Campbell/Mathieu Jaminet/Felipe Nasr).

"Das ist eine sehr gute Basis für die kommende Woche, in der es um die Wurst geht", sagte Sebastian Golz, Projektleiter Porsche 911 GT3 R. Nachholbedarf haben die beiden auf das GT3-Reglement angepassten Corvette C8.R, die in der Klasse nicht über die Startplätze acht und neun hinauskamen. In der letzten Startreihe landeten unterdessen die beiden brandneuen BMW M4 GT3 vom BMW Team RLL.

24h Daytona 2022 Startaufstellung: GTD-Pro-Klasse

In der GTD-Klasse kommen ebenfalls GT3-Autos zum Einsatz, im Gegensatz zur GTD-Pro muss jedes Team aber mindestens zwei Fahrer mit einem Bronze- oder Silber-Status melden. Die Balance of Performance ist für beide Kategorien gleich eingestuft. So waren im 100-minütigen Qualifying-Rennen die GTD-Polesetter Lucas Auer und Russell Ward im Mercedes-AMG GT3 von Winward schneller als zahlreiche Autos der GTD-Pro, im 24-Stunden-Rennen ist die Startaufstellung allerdings nach den Klassen aufgeteilt.

"Die erste Woche und natürlich vor allem das Qualifikationsrennen waren sehr positiv", sagte der Österreicher Auer, der sich den Winward-Mercedes mit Ward, Philip Ellis und Mikael Grenier teilt. "Das Team hat einen tollen Job gemacht, meine Teamkollegen sind alle schnell. Das wir jetzt am Samstag von der Pole starten ist super, andererseits haben wir noch 24 Stunden vor uns. Aber wird sind gut vorbreitet. Und ich freue mich jetzt richtig auf das große Rennen."

Autos vier unterschiedlicher Marken nehmen in der GTD die ersten beiden Startreihen ein: Mercedes, McLaren, Porsche und Lexus, wobei vier AMG-Sportwagen aus Affalterbach in die Top-7 stürmten. Der BMW M4 GT3 von Turner Motorsport war neben dem Lamborghini von DTM-Team T3 Motorsport eines von vier Autos, die die Ziellinie nicht sahen.

24h Daytona 2022 Startaufstellung: GTD-Klasse