Wenn Sie die Antwort auf diese Frage wissen möchten, dann sollten Sie sich unsere Motorenübersicht genau zu Gemüte führen, denn in dieser erfahren Sie wie viele Kilometer die Aggregate der Piloten bereits auf dem Kolben haben und welche Fahrer mit frischen Triebwerken in den anstehenden Türkei GP gehen werden.

Die Motoren vor dem Türkei GP 2006

Fahrer Motor km GP neuer Motor
F. Alonso Renault RS26 455 1 nein*
G. Fisichella Renault RS26 846 2 ja*
K. Räikkönen Mercedes FO108S 289 1 nein*
P. de la Rosa Mercedes FO108S 731 2 ja
M. Schumacher Ferrari 056 490 1 nein*
F. Massa Ferrari 056 477 1 nein
R. Schumacher Toyota RVX-06 565 1 nein
J. Trulli Toyota RVX-06 935 2 ja*
M. Webber Cosworth CA 2006 214 1 nein*
N. Rosberg Cosworth CA 2006 227 1 nein*
R. Barrichello Honda RA806E 582 1 nein
J. Button Honda RA806E 403 1 nein
D. Coulthard Ferrari 056 468 1 nein
C. Klien Ferrari 056 700 2 ja*
N. Heidfeld BMW P86 459 1 nein
R. Kubica BMW P86 521 1 nein
T. Monteiro Toyota RVX-06 455 1 nein
C. Albers Toyota RVX-06 372 1 nein
V. Liuzzi Cosworth TJ2005-2 293 1 nein*
S. Speed Cosworth TJ2005-2 495 1 nein
T. Sato Honda RA806E 495 1 nein
S. Yamamoto Honda RA806E 254 2 ja*

Die mit einem * gekennzeichneten Fahrer konnten den letzten Grand Prix ausfallbedingt nicht beenden und dürfen somit einen neuen Motor einbauen.