Die Motoren-Einfrierung wirft bereits ihren Schatten voraus. Im Fall von Motorenhersteller Cosworth einen negativen. Wie Autosport berichtet, werden rund 40 Prozent der britischen Belegschaft am Ende der Saison keine Arbeit mehr haben. Das entspricht etwa 150 Mitarbeitern.

"Wir haben die Zahlen noch nicht genau festgelegt, aber wir werden unsere Arbeiterschaft am Ende der Saison sicher reduzieren", sagte der Commercial Director von Cosworth, Bernard Ferguson. Weiters meinte er: "Es ist nur fair, wenn ich sage, dass es eine signifikante Anzahl unserer Mitarbeiter betrifft und dass es wegen den Regeländerungen sein wird."

Neben der bevorstehenden Einfrierung der Motoren sind auch zurückliegende Änderungen in den Regeln für die Entlassungen verantwortlich. Ferguson sagte: "Es gab eine konstante Reduktion bei der Nachfrage von Motoren in den vergangenen zwei bis drei Jahren. Früher musste ein Motor ein Rennen halten und jetzt muss er das zwei Rennen schaffen, also müssen wir weniger Motoren herstellen." Dieser Umstand in Kombination mit dem versiegten Bedarf an Entwicklung, aufgrund der Motoren-Einfrierung, bedeutet, dass "wir merkbar weniger Arbeit haben, als in der Vergangenheit." Das betreffe, laut Ferguson, Angestellte auf allen Ebenen.

Cosworth stattet in dieser Saison Williams und Toro Rosso mit Motoren aus, hat aber noch keinen Vertrag für 2007. Ein wahrscheinlicher Kunde ist Midland.