Die neuen Nose-Wings am F1.06 von Nick Heidfeld sehen "natürlich bescheiden" aus, aber er freut sich trotzdem über die innovativen Ideen seiner Truppe - die Wahrnehmung der senkrechten Flügelplatten änderte sich bereits nach wenigen Runden: "Dann habe ich sie gar nicht mehr wahrgenommen - genauso wie ich die ganzen Antennen und anderen Dinger auf der Fahrzeugnase nicht wahrnehme."

Im Qualifying halfen ihm die neuen Flügel an seinem Auto aber nicht. "Die Top10 waren nicht drin", gestand Nick. "Heute Morgen im dritten Training waren Jacques und ich die Schnellsten. Im Qualifying bin ich Zwölfter geworden, also knapp an den Top-Ten vorbeigerutscht. Natürlich hatte ich mir vorgenommen, es ins dritte Qualifying zu schaffen, aber ich war weniger enttäuscht als man denken könnte. Mehr war heute nicht drin."

Besonders da es für BMW Sauber "immer sehr knapp" sei unter die besten Zehn zu gelangen. "Diesmal sind wir knapp gescheitert", sagte Nick gegenüber motorsport-magazin.com. "Aber das war das Maximum. Die Balance war gut und meine Runde ebenfalls." Letztlich musste er gestehen: "Es sieht so aus, als ob wir auf schnellen Strecken besser wären."

Die Doppelführung vom Samstagmorgen habe dennoch "falsche Erwartungen" geweckt. "Mindestens Renault und Ferrari waren mit gebrauchten Reifen unterwegs, wir sind die Bestzeiten mit neuen Reifen gefahren. Die Steigerung zum Nachmittag war teilweise extrem." Die Bestzeit am Vormittag war 1.17,005 Minuten, am Nachmittag 1.15,111. "Ich habe mich von 1.17,049 auf 1.16,294 gesteigert. Dass sich die Konkurrenz mehr steigern konnte als wir, war schon häufiger der Fall."

Und ausgerechnet der Gegner im Kampf um WM-Rang 5 war heute die Überraschung des Tages. "Es ist natürlich eine Katastrophe, dass Toyota jetzt auf 4 und 5 steht - denn sie sind nur 3 Punkte hinter uns in der WM-Wertung."

Aufgegeben hat Nick das Rennen deshalb aber noch lange nicht. "Es sind noch drei Plätze bis zu den Punkterängen, das sollte zu schaffen sein", gibt er sich kämpferisch. "Auch von der Reifenwahl und Rennstrategie her."