Wenn Sie die Antwort auf diese Frage wissen möchten, dann sollten Sie sich unsere Motorenübersicht genau zu Gemüte führen, denn in dieser erfahren Sie wie viele Kilometer die Aggregate der Piloten bereits auf dem Kolben haben und welche Fahrer mit frischen Triebwerken in den anstehenden Europa GP gehen werden.

Die Motoren vor dem Europa Grand Prix 2006

Fahrer Motor km GP neuer Motor
F. Alonso Renault RS26 1.147 2 ja
G. Fisichella Renault RS26 525 1 nein
K. Räikkönen Mercedes FO108S 1.121 2 ja
J.-P. Montoya Mercedes FO108S 510 2 ja
M. Schumacher Ferrari 056 570 1 nein
F. Massa Ferrari 056 599 1 nein
R. Schumacher Toyota RVX-06 570 1 nein
J. Trulli Toyota RVX-06 630 2 ja*
M. Webber Cosworth CA 2006 510 1 nein
N. Rosberg Cosworth CA 2006 460 1 nein
R. Barrichello Honda RA806E 604 1 nein
J. Button Honda RA806E 579 1 nein
D. Coulthard Ferrari 056 460 1 nein*
C. Klien Ferrari 056 381 1 nein*
N. Heidfeld BMW P86 982 2 ja
J. Villeneuve BMW P86 888 2 ja
T. Monteiro Toyota RVX-06 1.025 2 ja
C. Albers Toyota RVX-06 820 2 ja*
V. Liuzzi Cosworth TJ2005-2 604 1 nein
S. Speed Cosworth TJ2005-2 1.136 2 ja*
T. Sato Honda RA806E 1.081 2 ja*
Y. Ide Honda RA806E 1.072 2 ja*

Die mit einem * gekennzeichneten Fahrer konnten den letzten Grand Prix ausfallbedingt nicht beenden und dürfen somit einen neuen Motor einbauen.