"Jedes Jahr denken wir 'Jetzt kann es eigentlich keine Steigerung mehr geben'. Und dennoch hat sich der Aufwärtstrend in der Serie seit dem Neustart im Jahr 2000 kontinuierlich fortgesetzt." Mit diesen Worten beschreibt ITR-Boss Hans Werner Aufrecht das Phänomen Deutsche Tourenwagen Masters. An diesem Wochenende startet die DTM in Hockenheim in eine weitere Saison. Dabei hat sie auch für F1-Fans jede Menge zu bieten...
Warum F1-Fans den DTM-Saisonstart nicht verpassen sollten...
... weil sie in der DTM das Knock Out Qualifying ohne Spritchaos erleben können: Wer hat wie viel Benzin im Tank? Wer darf vor dem Rennen unter Parc Fermé Bedingungen wie viel nachtanken und warum dürfen die letzten 12 ihre Spritmenge frei wählen, während die Top10 nur eine bestimmte Anzahl an Kilogramm pro gefahrener Runde nachtanken dürfen? All das können Sie in der DTM vergessen: Hier fahren die Piloten in der dritten und letzten Qualifying-Session mit fast leeren Tanks und holen das Letzte an Speed aus ihren Autos heraus.
... weil in der DTM so viele Ex-F1-Piloten dabei sind: Sie möchten wissen wie sich Mika Häkkinen, Jean Alesi oder Heinz-Harald Frentzen in ihrer Post-F1-Karriere schlagen? Oder: Sie möchten den Ex-Doppelweltmeister noch einmal in voller Aktion sehen? Dann sind Sie in der DTM genau richtig: Hier mischen die F1-Stars von gestern noch Stars von heute. Und sie haben durchaus Chancen ganz vorne mitzumischen: "2006 möchte ich mehr als nur ein Rennen gewinnen und um den Titel kämpfen", kündigte Mercedes-Pilot Mika Häkkinen an. "Mein Ziel ist es natürlich auch, Rennen zu gewinnen", fügte Audi-Neuzugang Heinz-Harald Frentzen hinzu. "Dieses Jahr sollte es endlich klappen. Über den Titel rede ich noch nicht."
... weil in der DTM die Talente von morgen fahren: Vorjahresmeister Gary Paffett oder MF1-Pilot Christijan Albers haben den Sprung in die Königsklasse bereits geschafft. Die nächste Generation an Jungtalenten, die den Absprung in die F1 anpeilt, steht jedoch schon parat. Etwa der ehemalige F3- Champion Jamie Green oder der Weltmeistersohn Mathias Lauda.
... weil in der DTM zwei Damen Vollgas geben: Schon lange sucht Bernie Ecclestone nach einer erfolgreichen Pilotin. Die DTM hat seit diesem Jahr gleich zwei davon: Mit Susie Stoddart und Vanina Ickx treten gleich zwei Damen in der DTM an. Die Belgierin Vanina Ickx besitzt sogar motorsportliche Wurzeln: Ihr Vater Jackie gewann insgesamt acht Formel 1 Grand Prix.
... weil in der DTM Spannung Programm ist: 20 Fahrer innerhalb weniger Sekunden und Siegchancen für mehr als die Hälfte des Feldes: In der DTM geht es in diesem Jahr so ausgeglichen wie schon lange nicht mehr zu. "Es gibt rund ein halbes Dutzend Fahrer die um den Titel kämpfen können", sagt Hans Werner Aufrecht. "Ich denke, dass Mika Häkkinen mit vorn dabei sein wird aber auch Heinz-Harald Frentzen, Mattias Ekström und Tom Kristensen sind sehr aussichtsreiche Kandidaten. Hinzu kommen Bernd Schneider, den man auf keinen Fall außer Acht lassen darf und die jungen Wilden wie Jamie Green oder Bruno Spengler."
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