Statt des ersten Sieges, musste sich Jenson Button am Sonntag mit einem Ausfall in allerletzter Sekunde anfreunden. Allerdings war nicht der Motorschaden kurz vor der Ziellinie der Auslöser für den verpassten Premierensieg. Das Problem rollte an den vier Ecken des RA106 mit um den Kurs: Honda schaffte es nicht die Michelin-Reifen auf Temperatur zu bringen.

"Dieses Problem ist wahnsinnig", sagte Button. "So etwas habe ich noch nie erlebt. Wir haben einfach keinen Grip. Alle verlieren Temperatur, aber wir haben keinen Grip - und wir fahren einen weichen Reifen."

Die anderen Teams wären hingegen härtere Reifen gefahren, hätten aber trotzdem vier Sekunden in den ersten drei Rennrunden gutmachen können. "Das können wir uns nicht leisten und wir schlagen uns damit schon eine ganze Weile herum."

Dieses Reifenproblem erklärt auch die starken Qualifying-Ergebnisse im Vergleich zu den eher enttäuschenden Rennresultaten: Der RA106 ist auf Long Runs nicht stark genug. Oder anders ausgedrückt: Er kann auf langer Distanz nicht gut genug mit den Reifen umgehen.

"Ich weiß nicht wie wir das beheben können", gibt sich Button ratlos. "Wir testen in dieser Woche in Barcelona und hoffentlich können wir eine Lösung finden. Wir müssen etwas am Auto ändern, aber momentan wissen wir nicht was."