Das beste Formel 1-Auto, so heißt es im Racing-Volksmund, ist jenes, dass direkt nach der Zieldurchfahrt auseinanderfällt. Der Erfinder dieses an sich schon recht fragwürdigen Satzes, hat die Rechnung aber ohne Max Mosley gemacht. David Coulthard kann ein Liedchen davon singen...

Vor dem Bahrain GP gab sich Coulthard noch zuversichtlich, was die Zuverlässigkeit seines RB2 angeht; und das obwohl die roten Bullen keine einzige Renndistanz, ja noch nicht einmal mehr als 20 zusammenhängende Runden, in der Saisonvorbereitung zurücklegen konnten. DC berief sich auf seine alten McLaren-Zeiten: Damals hätte man auch ohne eine GP-Distanz absolviert zu haben das Feld beim ersten Saisonrennen dominiert und einen ungefährdeten Doppelsieg geholt.

Aber Red Bull Racing ist eben - noch nicht - McLaren. Das musste jetzt auch Onkel David einsehen, als er wenige Meter nach der Zieldurchfahrt in Bahrain mit einem Motorschaden stehen blieb. Für den Schotten bedeutet das: Motorwechsel und eine Strafversetzung um 10 Plätze. Schließlich dürfen nur Motoren, die während des Rennens kaputt gehen ohne Strafe gewechselt werden.

"Die Regeln sollen dafür sorgen, dass man weniger Motoren benutzt, aber es sollte eine Handicap-Strafe geben. Vielleicht auf Basis der Leistung bei einem Grand Prix", sagte Coulthard. "Möglicherweise in Prozent zur schnellsten Rundenzeit, aber grundsätzlich 10 Plätze ist falsch. Die Jungs an der Spitze sind dann gerade einmal außerhalb der Top10, aber wir stehen gleich am Ende des Feldes."

Zufälligerweise lief Coulthard direkt nach seinem Ausfall FIA-Präsident Max Mosley über den Weg. "Ich sah Max und sagte ihm scherzhaft, dass er das ändern solle. Ich war 14. in der Startaufstellung und wenn ich 10 Plätze verliere, dann stehe ich ganz hinten. Ich fahre aber keinen McLaren mehr und kann nicht von 22 auf 3 vorfahren."

McLaren - Da waren sie also wieder die alten Zeiten. Aber David sitzt eben nicht mehr in einem McLaren. Jedenfalls so lange nicht, bis Dietrich Mateschitz alle Angestellten der Silbernen nach Milton Keynes umgesiedelt und auch den Rest des Rennstalls aufgekauft hat...