Eine Woche vor dem ersten Shakedown des SA05 meldete sich das Super Aguri Team in einem offiziellen Presseschreiben zu Wort. Darin enthüllten die Japaner etwas mehr über die 88 Angestellten, die mittlerweile in der alten Arrows-Fabrik in Leafield an der Modifizierung des alten A23 zu einem SA05 sowie am Bau des SA06 arbeiten.
Das Personal setzt sich dabei wie folgt zusammen: Wie erwartet wird Aguri Suzuki als Teamchef seines neuen Rennstalls agieren. Die Rolle des Geschäftsführers übernimmt Daniel Audetto, dem als Finanzdirektor Wayne Humphries zur Seite steht. An der Technikfront beschäftigt das Team Mark Preston als Chief Technical Officer, Peter McCool als Chefdesigner, Phill Spencer als Chefmechaniker und Graham Taylor als Chefrenningenieur. Die beiden Renningenieurposten für die Autos 22 und 23 übernehmen Gérry Hughes und Antonio Cuquerella. Die Position des Teammanagers bekleidet Mick Ainsley-Cowlishaw.
Zum ersten Mal im Einsatz ist das Team am 14. Februar beim SA05-Shakedown in Silverstone. Der erste richtige Test erfolgt eine Woche später vom 21. bis 23. Februar in Barcelona. Die dazu notwendigen Fahrer möchte man "demnächst" bekannt geben.
Der modifizierte Arrows mit dem neuen Namen SA05 wird wie bereits bestätigt wurde auf Bridgestone-Reifen um den Kurs fahren und von einem aktuellen Honda RA806E V8-Triebwerk angetrieben.
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