Wenn Sie die Antwort auf diese Frage wissen möchten, dann sollten Sie sich unsere Motorenübersicht genau zu Gemüte führen, denn in dieser erfahren Sie wie viele Kilometer die Aggregate der Piloten bereits auf dem Kolben haben und welche Fahrer mit frischen Triebwerken in den anstehenden Deutschland GP gehen werden.

Die Motoren vor dem Deutschland Grand Prix 2005

Fahrer Motor km GP neuer Motor
M. Schumacher Ferrari 055 580 1 nein
R. Barrichello Ferrari 055 570 1 nein
J. Button Honda RA005E 1.221 2 ja
T. Sato Honda RA005E 1.139 2 ja
F. Alonso Renault RS25 560 1 nein
G. Fisichella Renault RS25 513 1 nein
M. Webber BMW P84/5 544 1 nein
N. Heidfeld BMW P84/5 539 1 nein
K. Räikkönen Mercedes FO110R 323 1 nein
J.-P. Montoya Mercedes FO110R 529 1 nein
J. Villeneuve Petronas 05A 1.110 2 ja
F. Massa Petronas 05A 1.022 2 ja
D. Coulthard Cosworth TJ2005 524 1 nein
C. Klien Cosworth TJ2005 544 1 nein
J. Trulli Toyota RVX-05 1.175 3 ja
R. Schumacher Toyota RVX-05 1.086 2 ja
T. Monteiro Toyota RVX-05 87 1 nein
N. Karthikeyan Toyota RVX-05 334 1 nein*
P. Friesacher/Ersatzfahrer Cosworth TJ2005 611 1 nein
C. Albers Cosworth TJ2005 1.054 2 ja

Die mit einem * gekennzeichneten Fahrer konnten den letzten Grand Prix ausfallbedingt nicht beenden und dürfen somit einen neuen Motor einbauen.