Michael Schumacher gibt sich nicht geschlagen, er hat die Weltmeisterschaft noch nicht abgeschrieben, sondern sagt Fernando Alonso den Kampf an. Seine Zuversicht gründet auf der guten Performance seines Ferrari F2005, dessen Schwachstelle momentan noch die Bridgestone-Reifen sind.

Die Formel 1 ist spannend wie lange nicht mehr: Die langjährige Dominanz von Ferrari scheint gebrochen, neuer WM-Primus ist das Renault-Team mit seinem spanischen Piloten Fernando Alonso. Dieser wird bereits als möglicher Nachfolger für Michael Schumacher bei Ferrari gehandelt, wenn dieser irgendwann die Lust am Fahren verlieren und in Rente gehen sollte. Daran denkt der siebenfache Champion derzeit jedoch nicht, wie unsere Kollegen von Rennsport News Formel1 / F1 Racing in ihrer Story ausführen. Er konzentriert sich darauf, mit seinem italienischen Team wieder an die Spitze der Formel 1 zurückzukehren. Wenn Reifen-Partner Bridgestone es schafft, die Probleme mit den Pneus schnell zu lösen, könnte "Schumi" noch ein Wörtchen in der WM mitreden.

In guter Form ist Kimi Räikkönen im McLaren-Mercedes, wie sein erster Saisonsieg in Barcelona bewies. Der Finne ist nicht nur rasend schnell, er profitiert auch von der exzellenten Arbeit der McLaren-Ingenieure und der Mercedes-Motorexperten, die ihm mit dem MP4-20 ein siegfähiges Auto hinstellen konnten.

Für Gesprächsstoff sorgt derzeit auch der Tank-Skandal um das B•A•R-Honda-Team, dem nicht nur die Punkte aus Imola aberkannt wurden, sondern welches vom Berufungsgericht der FIA auch noch für zwei Rennen gesperrt wurde. Der britisch-japanischen Allianz wurde vorgeworfen, sich bei der Wiegung nach dem Grand Prix von San Marino unkooperativ verhalten und den Tankinhalt des Zusatzreservoirs verschwiegen zu haben.

Durch die Sperre verpassen Jenson Button und Takuma Sato nicht nur den Prestige-Grand-Prix in Monaco, die Abwesenheit des Teams könnte auch zu finanziellen Problemen führen, denn gerade das Rennen im Fürstentum genießt eine hohe Medienpräsenz, auf welche die Sponsoren verstärkt Wert legen. Was Sie sonst noch über das "Leitplankenroulette" an der Côte d´Azur wissen müssen, erfahren Sie in der Juni-Ausgabe von Rennsport News Formel1 / F1 Racing.

Gute Stimmung herrscht nicht nur bei Red Bull Racing, die mit ausschweifenden Parties und guter Laune die Formel 1 zur "Formel Fun" machen, sondern auch bei DTM-Pilot Mika Häkkinen, der sich mit seiner Frau Erja und Sohn Hugo über Nachwuchs freut. Aina Julia heißt die Tochter des zweifachen F1-Weltmeisters. Und auch sportlich hat der Finne Grund zur Freude.

Außerdem im Heft: Ausführliche Analysen, ein Porträt des Ferrari-Testfahrers Marc Gené, große Vorschauberichte auf die nächsten Rennen sowie ein Megaposter mit Michael Schumacher und Kimi Räikkönen.

Alle relevanten Infos für den F1-Fan, finden Sie in den Rennsport News Formel 1 / F1 Racing. Ab 13. Mai 2005 im Handel.

Bilderstrecke: Werfen Sie einen Blick ins Magazin!

Heftinhalt Ausgabe 6/2005

Warm Up
Die größten Skandale in der Formel 1
Heidfeld als Fahrlehrer
Nürburgring-GP mit neuem Sprecher
Topstory
Schumis Kampfansage
Story
Silberstreif am Horizont
Betrugsskandal um B·A·R
Red-Bull-Motorhome
Story
Ferraris Weg aus der Krise
F1 Racing Special
Background: Marc Gené
Interview: Tiago Monteiro
Feature: Tonio Liuzzi
Historie: James Hunt
Grand Prix Vorschau
Monaco
Nürburgring
Kanada
USA
Grand Prix Bericht
Imola
Barcelona
DTM
Mika mischt die DTM auf
Final Lap
Friendly-Fire bei Minardi
Neue Homepage von Nick Heidfeld
Jordan lädt ein

Rennsport News Formel 1/ F1 Racing Ausgabe 06/2005 ist ab 13. Mai 2005 überall im Handel erhältlich.