Eric, wie würdest du die Rolle der FOTA beim Thema Bahrain beschreiben? Bist du zufrieden mit dem Ergebnis?
Eric Boullier: Wir haben verfolgt, was im World Council passiert ist und es wurde dort eine einstimmige Entscheidung gefällt. Ich denke, die Teams haben in den vergangenen Wochen ihre Ansichten und Sorgen zu dem Thema klargemacht, darunter auch zum Thema Verschiebung des Indien Grand Prix und der Sicherheits-Probleme eines Rennens in Bahrain. Wir haben uns entschlossen, einen Brief an die FIA und an Bahrain zu schreiben - der privat war, aber relativ öffentlich wurde. Ihr kennt den Rest der Geschichte, denn es kam alles an die Öffentlichkeit, letztendlich wurde also die Entscheidung getroffen und wir kommen zur passenden Zeit gerne wieder nach Bahrain zurück.

Bist du mit der ganzen Verwirrung unzufrieden - hätte es nicht einfacher gelöst werden können?
Eric Boullier: Nachdem ich die Foren gelesen und Zeit mit den Fans verbracht habe, ist es einfach, die Reaktion zu verstehen und natürlich ist es schwierig, glücklich zu sein, wenn es so ein Durcheinander gibt. Eine Sache ist sicher, es war nicht gut für das Image der Formel 1.

Wenn wir über Fans sprechen. Voriges Jahr gab es das Fan-Forum. Wie lief das?
Eric Boullier: Sehr gut. Sehr, sehr gut sogar. Die Fans sind die Zukunft dieses Sports, also ist es immer toll, mit ihnen zu interagieren. Es ist wirklich gut, so eine Gelegenheit zu haben, nicht nur, um sich den Fans zu zeigen, sondern auch um einen Dialog mit ihnen zu führen. Es gab viel positive Kommunikation, was sehr vorteilhaft war. Sie haben Fragen gestellt und auch über ihre Sorgen bezüglich der Formel 1 gesprochen - ihren aktuellen Status und ihre Zukunft -, es war also gut, diese Themen mit ihnen zu besprechen und ihre Gedanken besser zu verstehen.

Wie war die Leistung des Teams heute?
Eric Boullier: Sie war nicht so stark, wie wir das gerne gehabt hätten. Es war nicht schnell genug. Wie ich aber vor Kurzem sagte, ich denke, wir verstehen, wo wir falsch abgebogen sind und warum unsere Leistung im Vergleich mit der Konkurrenz abgefallen ist. Wir sind nun aber dabei, das zu lösen und wir sollten wieder zur Topform finden.

Wie ist deine Meinung zu den zukünftigen Motoren in der Formel 1?
Eric Boullier: Im Fall von Renault wird auf das neue Motoren-Format und die neue Motoren-Architektur gedrängt; sie favorisieren eindeutig die Vierzylinder-Variante. Ich denke, es gibt einige Bedenken von anderen Motorenherstellern, die vielleicht gerne eine andere Motoren-Architektur sehen würden oder die Ankunft der neuen Motoren verschieben möchten. Das ist der Grund, warum die Gespräche noch weiterlaufen.