Ab 2011 kehrt das Energierückgewinnungssystem wieder in die Formel 1 zurück, zudem soll ein beweglicher Heckflügel für mehr Überholmanöver sorgen. Lotus wird in der kommenden Saison allerdings auf KERS verzichten. "Wir werden zu Saisonbeginn den beweglichen Heckflügel haben, aber kein KERS. Auf einer Runde bringt KERS keinen großen Vorteil. Beim Start und im Rennen hingegen schon", erklärte Technikdirektor Mike Gascoyne gegenüber edp24.co.uk.

Im Laufe der Saison will Lotus doch noch auf KERS setzen - und zwar auf das System von Renault. "Renault ist sehr fokussiert auf grüne Technologie und KERS", erklärte Gascoyne. Doch voerst konzentriert sich Lotus auf andere Sachen, denn wenn das Gesamtpakt nicht stimmt, hilft auch das beste KER-System nichts.