Nachdem am Freitag in Kurve 16 und der Boxeneinfahrt des Korea International Circuit zwei Gefahrenzonen ausgemacht wurden, wird das bis Samstag umgebaut. So stellten die Fahrer in ihrem Briefing eine Liste mit Verbesserungsvorschlägen auf und FIA-Rennleister Charlie Whiting stimmte zu, diese zwei Bereiche zu ändern. In Kurve 16 wird laut Bruno Senna bis Samstagmorgen das Loch auf der Innenseite, wo alle Autos aufsaßen, aufgefüllt und der Randstein erhöht, damit niemand mehr drüber fahren kann. Dadurch wird die Ecke einerseits ruhiger, andererseits aber auch langsamer.

Was die Boxeneinfahrt betrifft, so hat Whiting entschieden, dass die weiße Linie entfernt wird, womit die Fahrer aggressiver die Box ansteuern können. Als Gefahr war ausgemacht worden, dass Leute, die an die Box wollen, mitten in der letzten Kurve vom Gas müssen, während andere weiter Vollgas geben wollen, wenn sie draußen bleiben. Da die Piloten nun aggressiver an die Box können, werden die Geschwindigkeitsunterschiede nicht mehr so hoch sein und die Gefahr niedriger.