Nachdem sich bei McLaren auch im dritten Training keine klare Präferenz für ein Fahren mit oder ohne F-Kanal in Monza ergeben hat, setzt das Team für den Rest des Wochenendes weiter auf eine geteilte Strategie. Wie die BBC berichtet, wird Lewis Hamilton weiter ohne F-Kanal und damit mit weniger Heckflügel fahren, was ihm einen Vorteil auf den Geraden gibt. Jenson Button wird mit F-Kanal und steilerem Heckflügel unterwegs sein, womit er in den Kurven mehr Abtrieb hat und dort die Zeit macht.

Laut McLaren-Chefingenieur Paddy Lowe ist es zwar ungewöhnlich, die Strategie aufzuteilen, es gehe im gegebenen Fall aber um die Vorzüge der Fahrer. Hamilton dürfte damit vor allem beim Rennstart ein etwas schwieriges Auto haben, da die Stabilität mit vollem Tank und wenig Abtrieb leidet, zudem dürften die Reifen und die Bremsen stärker belastet werden. Button wird ein stabileres Auto haben, wird auf der Geraden aber wohl alt gegen Hamilton aussehen.