Das Team hat heute an beiden Autos den F-Kanal getestet. Wie sehen die Erkenntnisse aus?
Alan Permane: Wir haben heute den F-Kanal in beiden Sessions auf beiden Autos getestet. Auf Roberts Auto haben wir am Nachmittag auch andere Abtriebs-Levels probiert und wir müssen die Ergebnisse evaluieren, bevor wir eine Entscheidung zur letztendlichen Konfiguration für morgen treffen. Wir haben auch beobachtet, was die anderen Teams so gemacht haben und sahen einige mit und andere ohne F-Kanal, was wir für uns auch berücksichtigen werden. Aber die Entscheidung wird von unseren Daten bestimmt werden.

Der Nachmittag war um einiges wärmer als der Morgen. Hatte das Einfluss auf das Programm?
Alan Permane: Die Streckentemperaturen waren in der zweiten Session viel höher und der Wind hatte auch stark zugenommen, aber das hatte keinen großen Effekt. Die Rundenzeiten waren denen vom Morgen recht ähnlich, was wohl bedeutet, dass die Strecke mehr Gummi drauf hatte, durch die höheren Temperaturen aber Grip verlor. Auch wenn wir an den vergangenen Tagen hier Regen gesehen haben, ist für den Rest des Wochenendes keiner mehr vorhergesagt.

Lief der Tag für beide Fahrer ruhig?
Alan Permane: Wir haben einen recht typischen Zugang für Monza gewählt. Wir müssen hier viel mehr auf die Top Speeds schauen als auf anderen Strecken, damit wir sicherstellen, dass wir auf den Geraden gegen die schnellsten Autos mithalten können. Wir haben auch Reifenvergleiche gemacht und sind mit viel und wenig Benzin gefahren. Was die Leistung betrifft, so hat Vitaly wegen eines Bremsproblems am Ende der Session etwas Zeit verloren, während Robert auf seinen schnellsten Runden Verkehr hatte. Ich bin zuversichtlich, dass morgen noch mehr Leistung kommt.