Irgendwie hängt ihr wieder ein bisschen, oder?
Adrian Sutil: Ja, besonders heute. Das einzig Positive war, dass der angeblasene Diffusor ganz gut funktioniert hat. Das größte Problem ist die Temperaturen im Griff zu haben, aber es ging ganz gut. Sonst waren wir einfach zu langsam. Wir hatten wieder einmal große Probleme mit dem weichen Reifen. Er hat überhaupt nicht funktioniert. Wir haben ihn aufs Auto gegeben, aber es gab keine Verbesserungen. Wir sind zu Beginn die gleichen Zeiten gefahren wie mit dem harten Reifen. Das kann einfach nicht sein.

Zumindest hat euer Diffusor nicht Feuer gefangen wie so mancher spekuliert hat.
Adrian Sutil: Wir sind schon clever genug, um zu wissen, was zu tun ist. Das war alles kontrolliert. Wir haben uns langsam mit den Runs gesteigert - erst eine Runde, dann drei Runden, dann zehn Runden.

Hast nur Du den Diffusor oder auch Dein Teamkollege?
Adrian Sutil: Den Diffusor habe nur ich.

Das Hauptproblem bleibt der Abtrieb.
Adrian Sutil: Es weiß jeder, dass wir nicht das beste Downforce-Auto haben, sondern eher auf schnellen Strecken gut sind. Das tut hier natürlich sehr weh und dann ist es kein Stadtkurs wie Monaco, wo man als Fahrer noch etwas herausholen kann. Hier ist einfach zu wenig Grip.

Was ist morgen drin?
Adrian Sutil: Ich hoffe, wir kriegen die Situation mit dem Reifen in den Griff, besonders mit dem weichen. Man gewinnt hier schon einiges, wenn die funktionieren. Die meisten haben sich um sechs, sieben Zehntel verbessert. Das würde uns natürlich nah an die Top-10 heranbringen. Aber mehr als versuchen, können wir morgen nicht.