Red Bull wird in Ungarn das gesamte Wochenende ohne den F-Kanal fahren. Der Grund dafür scheint relativ simpel zu sein. "Weil der Heckflügel ohne den F-Schacht effizienter ist", sagte Teamchef Christian Horner laut auto motor und sport. Der Top Speed, den der F-Kanal bringt, ist in Ungarn dafür nicht so wichtig, denn laut Horner ist der Gewinn auf der einzigen längeren Geraden nicht so groß, wie der Vorteil, der ohne das System in den Kurven erreicht wird.

Bei Ferrari wollte man erst im Training testen, ob es mit oder ohne F-Kanal besser geht. Felipe Massa fuhr zuerst mit angeblasenem Heckflügel, danach dann ohne, damit wollte das Team einen Vergleichswert erhalten. Bei Williams war zunächst nicht geplant gewesen, das System auszubauen, Rubens Barrichello wollte die Lage nach dem Training aber noch einmal analysieren. Anders war es bei McLaren, Sauber und Force India, da wurde fest mit F-Kanal geplant.