Noch bestimmt Max Verstappen die Schlagzeilen mit seinem Debüt beim 24h-Rennen Nürburgring 2026 (14.-17. Mai). Ob sich das bald ändern wird? Wie Motorsport-Magazin.com bereits vor geraumer Zeit aus unterschiedlichen Quellen erfahren hat, soll BMW seit längerem an einem sehr speziellen Projekt für die 54. Auflage des Eifel-Klassikers arbeiten.
Die Geheimhaltungsstufe ist hoch und der Kreis der Eingeweihten offensichtlich sehr klein - Informationen über dieses Sonderprojekt sickern nur sehr spärlich durch. Was Motorsport-Magazin.com bisher in Erfahrung bringen konnte: BMW soll angeblich ein einzigartiges Fahrzeug für den Renneinsatz bei den diesjährigen 24h Nürburgring entwickeln.
BMW plant einzigartiges Rennauto für 24h Nürburgring
Das BMW-Rennauto soll laut unseren Infos in der sogenannten SP-X-Klasse an den Start gehen. Dabei handelt es sich um eine Sonderklasse für experimentelle bzw. nicht homologierte Rennfahrzeuge. Prominente SP-X-Vertreter in der Vergangenheit waren der Glickenhaus oder zuletzt ein Mercedes-AMG GT2. In diesem Jahr tritt bereits das Unternehmen HWA mit drei Rennversionen seines HWA EVO in der Experimental-Klasse an.
Erhält der HWA EVO.R bald tatsächlich Konkurrenz aus dem Hause BMW? SP-X-Fahrzeuge sind meist sehr schnelle Rennautos, die aber selten bis nie eine Chance auf den Gesamtsieg haben. Zuletzt sorgte im Jahr 2017 der Glickenhaus SCG003C mit der Pole Position für eine Sensation, im Rennen belegte der Prototyp dann den 19. Platz mit zehn Runden Rückstand.
Nach Informationen von Motorsport-Magazin.com aus Industrie-Kreisen liegt das Spezial-Projekt von BMW bereits dem Technikausschuss des 24h-Rennen Nürburgring vor. Hier muss geprüft werden, ob Autos, die keiner anderen Klasse zugeordnet werden können oder nicht mehr über eine gültige Homologation verfügen, dennoch alle Standards für einen sicheren Start im Rennen erfüllen. Diesen Prozess durchlief auch der komplett privat vom Team Saugmotoren Motorsport eingesetzte BMW Z4 GT3, der dieses Jahr sein Comeback auf der Nordschleife geben wird.
BMW-Spezialauto am Nürburgring: Angeblich ein "Spaßprojekt"
Bei dem noch nicht bekannten BMW-Rennwagen soll es sich laut einem Insider um ein "Spaßprojekt" handeln. Demnach also nicht um ein Fahrzeug, das ernsthaft um den Gesamtsieg fahren kann. Das wäre sowieso kaum denkbar, schließlich führt BMW dieses Jahr drei seiner aktuellen BMW M4 GT3 Evo an den Start, um den Vorjahressieg zu verteidigen. Niemals würde sich ein großer Autobauer Konkurrenz aus dem eigenen Hause machen.
Worum könnte es sich bei dem speziellen Nürburgring-BMW also handeln? Viele Spekulationen machen die Runde. Gerüchtehalber um einen neuaufgebauten BMW M1 im Art-Car-Design. Die Art Cars haben bekanntlich einen speziellen Platz in der BMW-Historie... Oder um das Revival des ikonischen BMW E30 M3, der sich in den 90er-Jahren erbitterte Tourenwagen-Schlachten mit dem Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II - der Basis des aktuellen HWA EVO - lieferte. Oder vielleicht eine Rückkehr des BMW M3 E36, mit dem Sabine Schmitz 1996 - vor genau 30 Jahren - den ersten Sieg einer Frau beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring errang?
Heißer Tipp: Wird dieser Aprilscherz wirklich Realität?
Alles möglich, aber zuletzt erreichte uns ein heißer Tipp, der im ersten Moment wie ein Scherz erscheint. Demnach arbeite BMW angeblich am Aufbau eines GT3-Touring! Ein Kombi mit GT3-Paket auf der Nordschleife?! Klingt komisch, ist es aber nicht: Tatsächlich hat BMW sogar schon einmal einen M3 Touring im GT3-Look auf die Beine gestellt!
Bei diesem sogenannten 'BMW M3 Touring GT3 EVO' handelte es sich im vergangenen Jahr zwar um einen Aprilscherz, den die Münchner über ihre sozialen Medien verteilten. Das Feedback der Fans war jedoch enorm positiv und wenig später kam heraus, dass es sich bei den Bildern nicht um Computer-animierte 'Renderings' handelte, sondern tatsächlich um ein reales Auto. Der Designer Simon von Broich hatte dieses verrückte Projekt auf Basis eines serienmäßigen BMW M3 Touring mitsamt angepassten Chassis-Teilen eines BMW M4 GT3 Evo in die Realität umgesetzt.
BMW selbst liefert ein Appetithäppchen
Ein PS-starker Kombi mit reichlich Abtrieb beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring? Dieses Gerücht klang im ersten Moment zu verrückt um wahr zu sein. Aber: Am Dienstagabend dieser Woche sorgte BMW M Motorsport für Aufsehen mit der Ankündigung, am 16. März 2026 etwas vorzustellen, das "Instagram durchschütteln" werde, also große Aufmerksamkeit erzeugen soll.
Handelt es sich dabei wirklich um das SP-X-Auto für die 24h Nürburgring, von dem Motorsport-Magazin.com exklusiv erfahren hat? Zu dem Beitrag veröffentlichte BMW M Motorsport nur das eingeschwärzte Bild einer Fahrzeug-Front mit dem berühmten Nierengrill und leuchtend gelben Scheinwerfern - augenscheinlich in einem modernen Aussehen.
Dieser BMW könnte selbst Max Verstappen Konkurrenz machen
Nur ein Appetithäppchen der Münchner, aber Fans spekulierten daraufhin, dass es sich um den Start von Motorrad-Superstar und BMW-Werksfahrer Valentino Rossi am Nürburgring handeln könnte. Das ist nach unseren Infos aber nicht der Fall. Der Italiener soll sein Interesse an einer Teilnahme zwar erneuert haben, verfügt aber noch nicht über die zwingend notwendige Nordschleifen-Permit. An diesem Prozess kam selbst der viermalige Formel-1-Weltmeister Verstappen nicht vorbei.
Was auch immer BMW hinter noch gut verschlossenen Türen in der Mache hat, wird es spektakulär und eine weitere Besonderheit beim 24h-Rennen Nürburgring 2026, das sich allein schon wegen des Debüts von Verstappen einen Ehrenplatz in den Geschichtsbüchern sichern wird. Ein zum GT3-Auto umgebauter BMW M3 Touring würde aber selbst dem F1-Star Konkurrenz im Kampf um die Gunst der Fans machen...
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