WEC 2026: Peugeot komplettiert Fahreraufstellung für die neue Langstrecken-Saison

Die Peugeot-Fahrer für die WEC-Saison 2026 waren schon bekannt. Jetzt verkündete die Stellantis-Marke auch die beiden Fahrer-Trios offiziell.

Florian Niedermair05.01.2026, 15:25 Uhr

Florian NiedermairRedakteur | Formel 1 & Motorsport

Italiener auf dem Papier, Österreicher im Herzen. Die meiste Zeit mit der Formel 1 beschäftigt, aber gerne auch mal bei anderen Rennserien in Aktion.MEHR

Peugeot geht mit zwei Neuzugängen in die Langstrecken-WM und somit auch in die 24 Stunden von Le Mans 2026. Das war bereits seit Längerem bekannt, genauso wie die anderen vier WEC-Stammpiloten der französischen Marke. Das Sextett wurde Anfang Dezember gemeinsam mit zwei Testfahrern namentlich benannt. Doch bisher nicht bekannt war, wie sich die beiden Fahrertrios zusammensetzen. Dieses Geheimnis wurde nun am Montag gelüftet.

Dabei bleibt eine Zusammenstellung unverändert im Vergleich zum Saisonfinale 2025 in Bahrain. Das Auto mit der #94 teilt sich Loic Duval mit den beiden Youngsters Malthe Jakobsen und Theo Pourchaire. Für Pourchaire, der in Bahrain sein WEC-Debüt gegeben hatte, ist es seine erste komplette Saison in der Langstrecken-WM. Im Vorjahr stand er als Test- und Ersatzfahrer im Dienste von Peugeot.

Jakobsen geht hingegen in sein zweites Jahr mit dem Team, während Duval bereits seit dem Hypercar-Einstieg 2022 zum Aufgebot zählt. Ebenfalls schon seit damals dabei ist Paul Di Resta, der im 9X8 mit der #93 für die Routine sorgen soll. Seine Teamkollegen in diesem Auto sind Stoffel Vandoorne und Nick Cassidy.

Cassidy ist ebenfalls ein Neuzugang bei Peugeot, nachdem er nach der abgelaufenen Formel-E-Saison Jaguar den Rücken gekehrt hatte. 2026 bestreitet er mit Stellantis ein Doppelprogramm bestehend aus dem Neueinsteiger-Team Citroen in der Elektroserie und eben Peugeot in der Langstrecken-WM. Es ist das erste Mal, dass der vielseitige Neuseeländer, der beim FE-Saisonstart im Dezember gleich auf das Podium fuhr, in der Hypercar-Klasse an den Start geht. Einen ersten Test fuhr er im September 2025 in Austin.

Bei Vandoorne hingegen standen die Zeichen im Vorfeld der Saison 2026 ursprünglich auf Abschied in Richtung Hyundai-Genesis. Doch mit den Neueinsteigern wurde er sich nicht einig, da Vandoorne auch weiterhin im FE-Umfeld bleiben wollte. Der ehemalige Formel-1-Fahrer, der sich schon nach dem vorletzten WEC-Rennen 2025 sein Cockpit Pourchaire übergeben hatte, kam nun doch wieder bei Peugeot unter, da sich Jean-Eric Vergne 2026 neben der Formel E auf die Entwicklung des neuen Hypercars konzentriert.

Wie es zu diesem etwas kuriosen Wechselspiel kam, könnt ihr hier nachlesen:

Neben den sechs Stammpiloten und Entwicklungsfahrer Vergne, befindet sich im Aufgebot des französische Team für dieses Jahr mit Alex Quinn noch ein weiterer Testfahrer. Auch das war schon im Dezember kommuniziert worden.