Na, wen haben wir denn da in der Boxengasse von Austin entdeckt?!? Audi-Renndirektor Alan McNish und Tom Kristensen. Beide waren jahrelang Rivalen, bevor sie im selben Team fuhren. Gemeinsam schrieben sie eines der erfolgreichsten Kapitel in der Audi Geschichte von Le Mans.
Nie wieder Malaysia-Farce
Die FIA hat eine neue Software gegen das Regen-Chaos entwickelt und testet sie in Austin erstmals in den heutigen Freien Trainings. Mehr dazu liest du hier:
Cowboy-Stiefel & Formel-1-Godzilla: Die Speziallackierungen beim USA-GP in Austin
Zum USA-GP haben sich gleich fünf Teams extra in Schale geworfen. Mercedes, Ferrari, Haas, Aston Martin und Cadillac bringen Sonderlackierungen nach Austin. Besonders Mercedes setzt mit zusätzlichen blauen Akzenten auf einen auffälligen Look. Da bei Tempo 300 wenig Zeit für die Details bleibt, hier gibt’s hier schon einen Vorgeschmack:
Welche Lackierung gefällt euch am besten? Lasst es uns in den Kommentaren wissen!
Die technischen Knackpunkte der F1-Strecke in Austin
In wenigen Stunden startet FP1: Auf dem 5,513 km langen Circuit of The Americas wurde Kurve 9 bis 11 neu asphaltiert, die Bodenwellen vor Kurve 12 und 19 wurden geglättet, und blaue Track-Limits-Linien sollen gestrichene Runden verhindern. Die schnellen Kurven 4 bis 8 reagieren stark auf Wind: Laut dem amerikanischen Wetterdienst National Weather Service (NWS) weht er überwiegend aus Südost mit 8 bis 15 km/h, das heißt Gegenwind auf der Zielgeraden und vor Kurve 1 sowie Seitenwind in den S-Kurven. Dazu gibt es sommerliche Temperaturen. Wer hier die Balance findet, hat sich seinen Applaus verdient.
WM-Titel 2026: Es hat nicht sein sollen
George Russell ging als haushoher Titel-Favorit in die Saison 2026. Jetzt könnte er schon in Austin offiziell aus dem WM-Kampf ausscheiden. Was, oder wer, ist schuld? Das sagt Russell selbst:
F1-News aus dem Paddock
Was war am Donnerstag in Austin schon los? Isack Hadjar hat sich mit einer bestimmten Aussage in der FIA-Pressekonferenz keinen Gefallen getan. Ader FIA-Pressekonferenz keinen Gefallen getan. Haas kämpft weiter mit dem Dauerthema Teile, und die COTA-Verantwortlichen kriegen die Bodenwellen einfach nicht in den Griff. Die heißesten News vom Donnerstag liefert euch Christian im Video, Popcorn ist optional.
Robocop-Rücken gefällig? Verstappen rechnet mit Austins Bodenwellen ab
Alle Jahre wieder, und heuer wieder mit Ansage: Die Bodenwellen in Austin sorgen im Fahrerlager für Ärger. Max Verstappen polterte am Medientag am Donnerstag: "Diese Bodenwellen sind einfach inakzeptabel. "Ich muss mir wahrscheinlich nach dem Wochenende einen neuen Rücken bestellen oder wie ein Robocop werden. Verrückt." Auch der amtierende F1-Weltmeister Lando Norris stellt klar: "Es ist ziemlich schlimm. Es gibt viele Stellen, für die ich Schmerztabletten nehmen muss, bevor ich rausfahre." Die Paddock-Apotheke dürfte dieses Wochenende gut ausgelastet sein.
Howdy aus Austin!
Heute geht's los mit dem Schlussspurt der Formel 1-Saison 2026: Der Grand Prix der USA ist das erste von vier Rennen in Folge auf dem amerikanischen Doppelkontinent. Auf Austin folgen Mexico City, Sao Paulo und Las Vegas. Vier Rennen, ein Kontinent, null Ausreden: Das letzte Saison-Viertel verspricht jede Menge Spannung. Anschnallen, die Bodenwellen warten schon.
diese Formel 1 Redaktion