W Series verkündet: 55 Kandidatinnen für Startplätze

Die W Series liegt weiter auf Kurs. Jetzt hat die neue Rennserie für Frauen die Anwärterinnen auf die 18 Startplätze der Saison 2019 bekannt gegeben. Aus über 100 Anmeldungen wurden 55 ausgewählt, von denen 18 dann bei Saisonstart der W Series im Mai in Hockenheim im Rahmen der DTM fahren werden. Dafür wird ein eigenes Auswahlverfahren durchgeführt.

Auf der Liste finden sich einige bekannte Namen. Zum Beispiel Carmen Jorda, die ehemalige Test- und Entwicklungsfahrerin des Formel-1-Teams Lotus. Ebenfalls dabei ist Beitske Visser, die einige Zeit im Red-Bull-Juniorkader verbrachte und jetzt im BMW-Juniorprogramm fährt.

Auf der Liste finden sich auch vier deutsche Fahrerinnen: Darunter Nachwuchspilotin Carrie Schreiner, die zuletzt in der Lamborghini Super Trofeo vorne mitgefahren ist und bald Formel E testet, sowie Michelle Halder aus der deutschen TCR-Serie, die auf einen Rennsieg zurückblickt.

Ebenfalls aus Deutschland: Das frühere Playmate des Jahres Doreen Seidel, die früher unter anderem im Audi Sport TT Cup antrat und inzwischen in den USA lebt sowie Angelique Germann, die in diversen Formel-Nachwuchsserien fährt. Aus der Schweiz ist Marylin Niederhauser, früher in der deutschen Formel 4, am Start.

"Wir sind glücklich, aber kaum vom Zuspruch überrascht", sagt Serien-Chefin Catherine Bond Muir. "Sogar heute gibt es eine massive Geschlechter-Ungleichheit im Motorsport, und W Series unternimmt den ersten Schritt, um das zu korrigieren."

W Series: Auf der Suche nach den 18 Besten

Die 55 Anwärterinnen müssen sich nun dem Auswahlprozess stellen, um beim Saisonstart der W Series am 3. März in Hockenheim auf dem Grid zu stehen. Zwei Monate Vorbereitungszeit gibt es. Dann wird im Rahmen eines dreitägigen Auswahltestes entschieden, wer für die W Series am besten geeignet ist.

Der Test wird alles mit einschließen, von Fitness bis zum fahrerischen Können. Unter den Juroren befinden sich neben dem bereits bestätigten David Coulthard auch Alex Wurz - also zwei ehemalige Formel-1-Piloten.

Der Auswahlprozess wird mit Tests auf der Rennstrecke in Hockenheim enden, mit einem Tatuus T-318-Formelauto, welches auch für die Rennen der Serie eingesetzt werden wird. 1,5 Millionen Dollar werden insgesamt als Preisgeld ausgeschüttet werden, eine halbe Million gibt es für den Titel. Außerdem will die W Series auch die Kosten der Fahrerinnen tragen, um einen Start für alle möglich zu machen.

W Series 2019: Die Kandidatinnen