Geht es nach Honda LCR Teamchef Lucio Cecchinello, dann könnte es gerne schon 2009 sein. So sind die Tests für die Saison 2008 bislang zwar gut gelaufen, Randy de Puniet war schnell und alles scheint gut. Doch wirklich große Siegchancen erwartet sich Cecchinello erst im kommenden Jahr. "2009 wird die Lücke zwischen den Werks-Maschinen und den unabhängigen Maschinen noch kleiner werden", nannte er gegenüber den Motorcycle News auch den Grund für seine Erwartungshaltung.

Warum die Lücke kleiner werden wird, konnte Cecchinello auch logisch erklären. "Immer wenn ein neues Reglement kommt, ist die Lücke größer, aber mit der Zeit wird sie wieder kleiner. Die Möglichkeiten der technischen Verbesserungen sind nach ein paar Jahren ziemlich begrenzt", sagte er. Und wenn dann nicht mehr so viel entwickelt werden kann, können die kleinen Teams ohne Werks-Unterstützung auch aufholen.

Cecchinello konnte diese Entwicklungs-Matrix auch über sein Team legen. "2007 [nach Einführung der 800er] hatten wir starke Probleme und 2008 werden wir weniger Probleme haben. Und 2009 werden wir schließlich eine ähnliche Situation haben wie in der Vergangenheit, wenn ein guter Fahrer aus einem unabhängigen Team die Werks-Maschine schlagen kann, weil beinahe alles identisch ist", betonte der Teamchef.