Wie wird es bei Tech 3 Yamaha im kommenden Jahr aussehen? Bekommt James Toseland wirklich das gute Material, auf das beinahe die ganze britische Insel hofft? Und wie sieht es mit der zweiten Maschine aus? Das Tech 3 Team könnte jene Mannschaft sein, die über den Winter den größten Wandel durchlebt, das ließ auch Herve Poncharal erkennen, als er sich gegenüber der offiziellen Website der MotoGP über die Pläne für das Jahr 2008 äußerte. "Dass wir Toseland unter Vertrag haben, sind sehr gute Neuigkeiten für uns und die MotoGP. Ich habe lange mit James gesprochen; ich bin vor langer, langer Zeit mit seinem Manager Rennen gefahren und ich freue mich auf die Zusammenarbeit und darauf, dass wir gemeinsam wirklich gut abschneiden", meinte Poncharal.

Damit hatte er zwar noch nicht viel über die bevorstehenden Verbesserungen verraten, aber immerhin die Ziele eingekreist. Schließlich wurde er aber etwas konkreter. "Wir hatten von Yamaha immer gute Unterstützung. Sie sind ein Unternehmen, die die Werks- und Satellitenteams fast gleichwertig behandeln. In den vergangenen Jahren haben wir an einem Projekt gearbeitet, um die Marke Dunlop auszubauen, was bei den Resultaten nicht das Beste war. Es war aus technischer Sicht aber eine Herausforderung", sagte er und ließ dabei die Trennungsabsichten von dem Reifenhersteller erkennen. Gerüchten zufolge soll Tech 3 im kommenden Jahr auf Michelin unterwegs sein.

Worauf Poncharal sicher baut, ist eine noch größere Unterstützung von Yamaha. "Yamaha Japan freut sich auf die Zusammenarbeit mit James, bei der es topp, topp Unterstützung geben wird. Es wird nächstes Jahr praktisch vier Yamaha-Werksfahrer geben." Wer neben Toseland der zweite Pilot bei Tech 3 sein wird, konnte Poncharal aber noch nicht sagen. "Unsere beiden Fahrer haben für die zweiten 50 Prozent des Lineups Priorität. In den letzten Saisonrennen werden sie uns zeigen, was sie anzubieten haben. Das sollte aufregend und schön zu beobachten sein", meinte Poncharal.