Es wäre schon typisch, oder? Zweieinhalb Jahre versuchte sich Pedro Acosta erfolglos am ersten Grand-Prix-Sieg in der MotoGP, ehe es vorletzte Woche beim KTM-Heimspiel am Red Bull Ring im 56. Anlauf endlich klappte. Der Brustlöser? Es wäre wahrlich nicht das erste Mal in der breitgefächerten Sportgeschichte, dass nach langer Wartezeit auf den Premierenerfolg sogleich der nächste folgt. Das altbekannte Ketchup-Flaschen-Prinzip eben: Kommt endlich etwas, kommt gleich alles auf einmal. So auch bei Acosta? Der MotoGP-Freitag in Motegi lässt jedenfalls darauf hindeuten.
Marc Marquez macht Pedro Acosta zum MotoGP-Favoriten beim Japan-GP
"Für mich ist Pedro aktuell der Schnellste, sowohl in der Rennpace als auch auf eine fliegende Runde", machte Marc Marquez unmissverständlich klar, wer seiner Ansicht nach als Favorit in das restliche Rennwochenende im Mobility Resort gehen wird. Pedro Acosta! Dabei hatte dieser weder FP1 noch das Training angeführt. Und doch stützte auch Marco Bezzecchi die These des amtierenden MotoGP-Weltmeisters. "Ich schon hatte erwartet, dass er hier wieder stark sein würde, weil er hier schon in seiner Rookiesaison und auch letztes Jahr richtig gut war. Dazu noch der Sieg in Spielberg", gab der Aprilia-Pilot zu Protokoll.
Tatsächlich war Motegi - ähnlich wie der Red Bull Ring - bislang immer ein gutes Pflaster für Acosta und KTM. 2024 brachte sich der damalige MotoGP-Rookie einzig durch zwei Stürze in Sprint und Grand Prix um potenzielle Rennsiege, im Vorjahr gab es im Sprint mit Platz drei dann ein Podium zu bejubeln. Der Grund? Motegi und Spielberg verfügen über eine sehr ähnliche Streckencharakteristik, in beiden Fällen handelt es sich um einen Stop-and-Go-Kurs. Ist nach der Galavorstellung vor zwei Wochen in Spielberg also auch im Japan-Grand-Prix tatsächlich wieder mit Acosta zu rechnen?
Pedro Acosta warnt MotoGP-Rivalen: "Gefühl sehr ähnlich wie 2024"
Ja, denn auch der 'Hai von Mazarron' zeigte sich am Freitag ungewohnt angriffslustig. "Ich bin zufrieden, das Motorrad funktioniert gut. Es scheint, als hätten wir jetzt eine Basis gefunden, mit der wir solide in jedes Wochenende starten und dann gleich an den Details arbeiten können", offenbarte er hocherfreut und warnte seine Rivalen anschließend: "Mein Gefühl ist sehr ähnlich wie 2024 und deutlich besser als 2025."
Was diese Aussage genau zu bedeuten hat? Während Acosta 2024 über das gesamte Wochenende hinweg eine starke Pace an den Tag legte, ging ihm 2025 hintenraus etwas die Puste aus. Im Grand Prix zunächst auf Platz zwei gelegen, wurde er im Rennverlauf bis auf den sechsten Rang durchgereicht, ehe er sich in Kurve eins kapital verbremste und ins Kiesbett schoss. Die KTM RC16 hatte nicht mit dem Reifenmanagement der Konkurrenz mithalten können. Deshalb waren die Spitzenpositionen im Japan-GP 2025 letztlich trotz gutem Start ins Wochenende außer Reichweite. Ein Grund zur Besorgnis? Nein, eine Wiederholung dieses Szenarios droht nicht.
Zu gut ist das neue Asphaltband im Mobility Resort. "Das ist der größte Unterschied zu letzter Saison. Wenn du dir das Reifenmanagement ansiehst, sind wir dieses Jahr generell auf jeder Strecke besser als letztes Jahr. Letztes Jahr war ich hier auch konkurrenzfähig. Ich habe mich auf Startplatz vier qualifiziert, war auch Zweiter am Freitag und im Sprint auf dem Podium. Aber im Rennen hatte ich dann große Probleme, mit dem Reifen zu überleben. Das wird dieses Jahr [wegen des besseren Asphalts, Anm.] aber nicht mehr so sein", kommentierte Acosta mit breiter Brust.
Die Zielvorgabe scheint also klar: Pedro Acosta will in Motegi die nächsten MotoGP-Siege eintüten. Doch gelingt ihm das auch? Sagt uns eure Meinung in den Kommentaren! Ein Wörtchen mitreden werden sicherlich auch Marc Marquez und Jorge Martin wollen. Mehr zur aktuellen Lage um die WM-Rivalen gibt es in diesem Artikel:
diese MotoGP Nachricht