Die neue MotoGP-Ära beginnt heute. Zwar werden beim Test in Valencia auch noch ein paar 800ccm-Maschinen herumrollen - Moto2-Weltmeister Stefan Bradl soll ein solches Motorrad testen - doch die Werke werden mit den 1000ern ausrücken. Dazwischen werden sich die ersten CRT-Bikes mischen.

Es steht zu erwarten, dass später am Vormittag Colin Edwards' Suter-BMW ein paar Runden drehen wird, wer anstelle des verletzten US-Amerikaners darauf sitzen wird, ist noch nicht bekannt. Fakt ist, dass diese Maschine dank der Entwicklung durch Marc VDS, unter anderen mit Mika Kallio, schon einen gewissen Vorsprung gegenüber anderen Projekten haben dürfte.

Neu dabei werden die BQR-Kawasakis sein, welche in Valencia quasi ihr Roll-Out feiern werden. Das Team hat vorher noch nicht die Gelegenheit gehabt, mit den Maschinen auf die Piste zu gehen.

Weiter offen ist, welche anderen Hersteller dabei sein werden. FTR war in aller Munde, doch kaum ein Team, welches sich nächstes Jahr auf CRT konzentrieren will, hat bisher konkret etwas aussortiert.

Das Aspar-Team von Jorge Martinez will auf CRT umsteigen, nachdem dem Spanier die Kosten für das Leasing zweier Werks-Ducatis zu hoch wurden. Martinez verhandelt wohl noch mit Aprilia über RSV4-Motoren.