Zwar sind viele der wichtigsten vertraglichen Dinge in der MotoGP für nächste Saison erledigt, ein paar Deals sind aber noch offen. So hat Jorge Lorenzo nach wie vor noch nicht bei Yamaha verlängert, das dürfte aber nur eine Formalität sein. Der Spanier betont aktuell nur, dass es keine Not zur Eile gibt und er glücklich bei Yamaha sei. Überraschung dürfte hier also keine zu erwarten sein.
Nach wie vor in Verhandlungen steht Andrea Dovizioso, es sieht aber mittlerweile sehr wahrscheinlich aus, dass er keinen Platz mehr im Werksteam bekommen wird, da dort finanziell nicht mehr als zwei Fahrer beherbergt werden können. Damit wäre die Gresini-Mannschaft die logische Destination für ihn. Marco Melandri wird das Team verlassen und Fausto Gresini hätte Dovizioso gerne bei sich, da er damit erstmals zwei Werksfahrer in seiner Mannschaft haben könnte - Marco Simoncelli soll 2011 ja auch Werksmaterial erhalten.
Gedankenspiele
Sollte Dovizioso nicht ins Satelliten-Team gehen wollen, könnte Toni Elias dort sein MotoGP-Comeback geben, der diese Saison in der Moto2 für Gresini Richtung Titel fährt. Ist nur die Frage, was Dovizioso dann macht. Die Gerüchteköche sind diesbezüglich natürlich nicht untätig und haben neben der bereits einmal ins Spiel gebrachten und von Herve Poncharal verworfenen Variante Tech 3 auch Pramac Ducati ins Spiel gebracht. Beide Möglichkeiten gelten aber als unwahrscheinlich und eine Lösung innerhalb der Honda-Familie eher als wahrscheinlich.
Noch völlig offen scheint, was Randy de Puniet im kommenden Jahr machen wird. Gerüchte über den Franzosen gehen in zwei Richtungen. Einerseits gibt es jene, die meinen, er stehe kurz davor, einen finanziell lukrativen Vertrag bei Suzuki zu unterschreiben, dann gibt es aber auch jene, die behaupten, er werde wohl bei Honda LCR bleiben. Da sich aber nach wie vor Gerüchte halten, Suzuki könnte nach der Saison gleich gar nicht weitermachen, könnte die Entscheidung auch für De Puniet getroffen werden.
Kallio und Espargaro
Auch bei der Pramac-Mannschaft gibt es Bewegung. Aleix Espargaro dürfte bleiben und Loris Capirossi die zweite Maschine erhalten. Mika Kallio wird wohl in die Moto2 wechseln, obwohl er sich auch Chancen in der Superbike-WM ausrechnet. Sollte er sich für die Moto2 entscheiden, könnte er wieder mit einem Espargaro fahren, da die Spekulationen besagen, dass er vielleicht mit Pol Espargaro in einem Team landen könnte.
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