Nico, wie hat sich das Auto im Training angefühlt?
Nico Hülkenberg: Es war nicht so schlecht. Wir wissen wie immer, dass wir Bereiche haben, in denen wir uns steigern müssen, aber der Freitag war ganz okay. Im Training gibt´s immer noch etwas weniger Motorenleistung, warten wir das Qualifying ab. Es wird sehr eng mit den Top-10. Ich fühle mich auf der Strecke sehr wohl, fahre hier sehr gerne, das hilft zusätzlich.

Wie fühlt sich Kurve 8 an?
Nico Hülkenberg: Es ist, als ob sich jemand mit deinem ganzen Körpergewicht gegen deinen Kopf lehnt. Sie ist sehr schnell und hat einige Bodenwellen. Es ist einfach, dort das Auto zu verlieren. Bei mir ging es aber immer gut.

Habt Ihr mal nachgemessen, welche Kräfte in Kurve 8 an Dir zerren?
Nico Hülkenberg: Nein, danach habe ich gar nicht geschaut. Aber ich glaube, knapp 4g.

Wie ist der Unterschied zwischen den harten und weichen Reifen?
Nico Hülkenberg: Ich habe heute vier, fünf Zehntel herausgeholt. Im letzten Jahr gab es gar keinen Unterschied, aber auf einer Runde kann man schon etwas herausquetschen. Allerdings hält der weiche Reifen nicht sehr lange. Es ist schwierig, ihn am Leben zu halten. Ich weiß nicht, wie sich die Reifen bei den anderen Teams verhalten, aber ich glaube schon, dass sie bei den hohen Temperaturen und den vielen, schnellen Kurven schnell abbauen werden.