Wie kam es zu dieser starken Leistung?
Mario Theissen: Wir haben gestern gesehen, dass die Fahrer mit dem Auto auf dieser Strecke gut zurechtkommen. Das Gesamtpaket passt hier gut. Natürlich gehört auch ein bisschen Glück dazu. Aber ich habe schon vorher gehofft, dass wir beide Autos in die Top10 bringen können. Es ist also sehr gut gelaufen. Beide Fahrer haben eine tadellose Leistung gebracht und vor allem Nick hat eine Runde wie die andere hingeknallt. Es ist das stärkste Qualifying-Ergebnis unseres noch jungen Teams.

Ist jetzt noch mehr als nur ein paar Punkte drin?
Mario Theissen: Wir sind mit beiden Autos in den Punkterängen und wollen das Rennen auch beenden. Das ist unser Ziel. Nach oben sind wir für alles offen. Ein Podium würden wir nicht ablehnen, aber natürlich sind wir noch nicht in diesem Bereich angekommen. Sollte die Konkurrenz uns entgegenkommen, werden wir aber sicher zur Stelle sein.

Werden Ferrari und Renault den Sieg unter sich ausmachen?
Mario Theissen: Es sieht so aus, als ob das Paket Ferrari und Bridgestone einen deutlichen Vorteil hätte. Deshalb tippe ich auf die beiden Ferrari.

Ist BMW Sauber jetzt die dritte Kraft?
Mario Theissen: Es sieht vielleicht so aus, aber so weit würde ich nicht gehen. Wir kämpfen mit einigen Teams im vorderen Mittelfeld. Unser Ziel ist es Rang 5 in der Herstellerwertung zu belegen - das wäre ein Sprung um drei Plätze nach vorne. Für das erste Jahr wäre dies das Maximum, was wir erwarten durften. Aus eigener Kraft ist Platz 5 ein realistisches, aber auch anspruchsvolles Ziel.

Waren Sie selbst vom bisher besten Qualifying des Jahres überrascht?
Mario Theissen: Ich hatte schon den Eindruck, dass es hier passen könnte. Wir waren schon am Morgen gut unterwegs, dass hat sich dann bestätigt.

Hat sich Sebastians Testarbeit in diesem guten Ergebnis widergespiegelt?
Mario Theissen: Ich würde es umgekehrt sagen: Es hat sich gar nicht bemerkbar gemacht, dass wir einen neuen, unerfahrenen Testfahrer hatten. Er hat seine Sache genauso gut gemacht wie vorher Robert. Er war schnell, konstant unterwegs und hat genau die Daten abgeliefert, die die Ingenieure brauchten.

Sein Einsatz in Monza ist dadurch sicher?
Mario Theissen: Ja.