Es ist hier deutlich kühler als zuletzt, kann das am Kräfteverhältnis etwas verändert haben?
Christian Danner: Auf jeden Fall. Der Bridgestone-Reifen wurde erst dann so richtig überlegen, als die Temperaturen bei gut über 30 Grad Lufttemperatur und 50 Grad Asphalttemperatur gelegen haben. Das ist ein klarer Fakt. Michelin ist hier wieder besser.
Fernando Alonsos Long Run schien sogar einen Tick besser als der von Michael Schumacher zu sein...
Christian Danner: Ja, das kann man so sagen. Aber bei den Long Runs muss man eher darauf achten, wie sich die einzelnen Zeiten entwickeln, als was die absolut schnellste Runde war. Denn man weiß nie, mit wie viel Sprit an Bord gefahren wird.
Es gab eine etwas merkwürdige Szene um Alonso mit Robert Doornbos. Wie hast du das gesehen?
Christian Danner: Die Szene ist das Ergebnis eines Vorgangs, den wir nicht gesehen haben. Sie müssen sich also vorher schon einmal auf der Strecke begegnet sein. Deshalb hat Alonso Doornbos mit der Faust gedroht - bis dahin war es okay. Dass Alonso ihn dann geschnitten hat, war nicht mehr sauber. Dass er ihn danach auch noch in der Kurve hat auflaufen lassen, war ein echtes Foul. Das macht man einfach nicht und in der Vergangenheit sind solche Sachen mit ziemlich drastischen Strafen bedacht worden.
Ein Wort zu Robert Kubica.
Christian Danner: Ich freue mich, wenn junge Piloten einen guten Einstand in der Formel 1 haben.
Bedeutet die Räikkönen-Tagesbestzeit, dass McLaren hier richtig gut unterwegs ist?
Christian Danner: Wir haben ja in Hockenheim gesehen, dass Kimi trotz der vermurksten Boxenstopps und Schaltprobleme gut unterwegs war. Das hat sich jetzt bestätigt.
Freust Du Dich mit Alex Wurz über seinen Deal für 2007?
Christian Danner: Ja klar, das freut mich riesig. Bei Williams hat er gezeigt, wie gut er ist - er hat nicht nur analysiert, sondern auch antizipiert. Das Team hat ihn in die zukünftige Entwicklung einbezogen und er hat bestimmte Parameter vorhergesagt. So offensichtlich wurde sein Können noch nie.
Hat Alonso hier Chancen Schumacher zu schlagen?
Christian Danner: Massedämpfer hin oder her - ich glaube schon, dass er eine Chance hat. Die Situation vorne ist dennoch unverändert: Der Ferrari ist das schnellste Auto, auch hier.

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