Ferrari

Michael Schumacher
wird nachgereicht

Felipe Massa
wird nachgereicht

Renault

Fernando Alonso
Ich wäre heute, ohne das Problem in der letzten Runde, sicher auf der Pole Position gewesen. Ich denke, wir hatten für das Qualifying eine sehr gute Strategie und die Michelin-Reifen haben wunderbar funktioniert. Meine schnellste Runde zu verlieren, weil ein anderer einen Unfall hatte ist nicht gerade gut, aber ich denke, so etwas passiert eben in Monaco... Was das Rennen betrifft bin ich zuversichtlich, dass wir ein gutes Setup haben und, dass auch aus den Michelin-Reifen noch einiges herauszuholen ist, das uns im Kampf gegen unsere Konkurrenten helfen wird. Das Auto war heute ausgezeichnet und ich hoffe, ich kann morgen um den Sieg kämpfen.

Giancarlo Fisichella
Das Qualifying ist mehr oder weniger so verlaufen, wie wir es erwartet hatten, viel Verkehr und dann gelbe Flaggen auf der letzten gezeiteten Runde als ich Schumacher mitten in der vorletzten Kurve stehen sah. Startplatz fünf ist nicht, was ich erwartet hatte, aber es ist ein langes Rennen, in dem alles möglich ist. Die Balance des Autos für das Rennen ist gut und der R26 ist einfach zu fahren. Ich bin immer noch sehr zuversichtlich für das Rennen.

Williams

Mark Webber
Der Samstag war ein ganz guter Tag für uns. Wir haben uns mit dem dritten Platz ganz gut qualifiziert und ich denke, wir hatten uns auch noch etwas verbessert bis die gelbe Flagge rauskam weil Michael Schumacher stehen geblieben war, was natürlich allen geschadet hat. Das wichtige ist für uns aber jetzt das Rennen und wir wollen ein paar Punkte bekommen, die wir auch verdienen, denke ich. Das Team hat in den letzten Tagen wirklich alles gegeben. Jetzt müssen wir aus der Startposition etwas machen, auf einem Kurs, auf dem der Startplatz so wichtig ist.

Nico Rosberg
Die dritte Session war für mich heute nicht gut. Ich habe es unter die Top Ten geschafft und dann hatte ich aber durch den vielen Verkehr auf der Strecke keine Möglichkeit, noch eine schnellere Runde zu fahren. Ich war hinter Couthard als ich auf einer schnellen Runde war, aber er hat mich nicht vorbeigelassen und das hat im Grunde mein Qualifying kaputtgemacht. Das ist schade, denn das Auto wäre heute sicher für mehr gut gewesen als für einen zehnten Platz.

McLaren-Mercedes

Juan Pablo Montoya
Ich hatte sowohl mit dem Verkehr als auch mit Untersteuern zu kämpfen und hätte mich wahrscheinlich noch etwas weiter vorne qualifizieren können. Wir haben hier aber ein gutes Auto und eine gute Strategie fürs Rennen, wir werden sehen, was passiert. Die dritte Reihe ist nicht das Ende der Welt und ich bin zuversichtlich, dass es ein gutes Rennen wird und freue mich darauf.

Kimi Räikkönen
Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto und konnte das ganze Qualifying über angreifen. Ich glaube, dass ich die Pole Position hätte schaffen können, aber auf meiner zweiten und meiner letzten fliegenden Runde bin ich auf Verkehr aufgelaufen - aber das ist Monaco. Wir sind immer noch in der zweiten Reihe und mit einem guten Start und einer guten Strategie haben wir ganz sicher die Chance auf ein gutes Ergebnis.

Honda

Jenson Button
Die Balance des Autos auf alten Reifen war recht gut, als wir aber auf neue gewechselt haben, hatte ich überraschenderweise Untersteuern. Ich war auf alten Reifen schneller als auf neuen. Momentan wissen wir nicht, wieso das so ist und wir müssen die Daten überprüfen, aber jeder weiß, dass ein guter Startplatz hier entscheidend für das Rennen ist und ich bin natürlich sehr frustriert, dass ich bei einem Rennen, für das ich so zuversichtlich war, dass es gut für uns sein könnte, so weit hinten starten muss.

Rubens Barrichello
Es war verrückt da draußen, genauso wie alle vorhergesagt hatten. Ich habe alles versucht, um anderen nicht im Weg zu stehen und sie haben das gleiche für mich versucht, was schön war zu sehen. Ich möchte dem Team für einen phantastischen Job danken, den sie heute gemacht haben und, dass sie schnell die richtigen Entscheidungen getroffen haben. Siebter ist nicht so schlecht und es sollte ein unglaubliches Rennen werden.

Toyota

Ralf Schumacher
Unsere Zeiten waren heute früh nicht sehr beeindruckend denn wir haben das ganze Wochenende damit verbracht, das richtige Setup für das Rennen zu finden und waren daher auch zuversichtlich, dass wir im Qualifying wieder würden aufholen können. Der Verkehr war nicht so schlimm wie wir bei den neuen Qualifying-Regeln 2006 befürchtet hatten und das Team hat geschafft, ein paar relativ freie Runden zu finden. Bisher haben wir eine recht gute Leistung gezeigt und mit der Rennstrategie, die wir gewählt haben und mit unseren Reifen sollten wir morgen stark sein. Es ist ein sehr langes Rennen weil man immer 100 Prozent konzentriert sein muss, es fühlt sich auf alle Fälle so an. Die Herausforderung ist es, 78 Runden lang bis ans Limit zu gehen ohne es zu überschreiten.

Jarno Trulli
Das Team hat heute einen guten Job gemacht, aber das Qualifying war etwas schwierig. Wir haben einige Veränderungen am Auto gemacht um Untersteuern zu vermeiden und das Auto hat recht gut reagiert. Es war mit dem neuen Qualifying-Format ein hartes Stück Arbeit eine freie Runde zu bekommen, aber wir haben es besser geschafft, als wir erwartet hatten. In der zweiten Session war ich auch einmal noch schneller, wurde aber nach der Hälfte der Runde von anderen aufgehalten, aber wir haben es trotzdem in die dritte Session geschafft. Ganz am Schluss war ich dann auf zwei schnellen Runden als ich die gelbe Flagge sah und das Auto, das mitten auf der Strecke stand und habe meine Runde abgebrochen. Ich bin aber mit unserer Rennstrategie zufrieden und auch, da zu sein, wo ich bin. Es ist natürlich schwierig, ein neues Auto auf so einer Strecke zu beurteilen, aber wir haben erst noch einen harten Sonntag vor uns und ich hoffe nur, dass wir morgen ein gutes Rennen fahren können.

Reb Bull Racing

David Coulthard
Ich bin wirklich ziemlich sauer. Ich bin das ganze Wochenende nie irgendwo aufgehalten worden und dann, auf meiner letzten fliegenden Runde, hat mich jemand blockiert. Wir sind Neunter und ich finde nicht, dass das Team das verdient hat nach all der Arbeit, die alle dieses Wochenende geleistet haben. Das Auto könnte schneller sein und es wäre schön gewesen, heute eine freie Runde zu haben. Diese Strecke ist eine echte Gelegenheit für uns, weiter vorne in der Startaufstellung zu stehen. Keine große Überraschung, dass Michael stehen bleiben musste.

Christian Klien
Die erste Session hat ganz gut angefangen. Ich war viel besser als heute früh und war recht zufrieden mit meiner Rundenzeit. In der zweiten Session dachte ich, wir könnten unter die Top Ten kommen, aber als ich auf meinem ersten Satz Reifen rausfuhr hatte ich ein Problem mit den Bremsen und ein sehr weiches Bremspedal. Ich konnte die Runde zu Ende fahren und bin an die Box gefahren, aber wir konnten es nicht rechtzeitig reparieren. Es ist frustrierend, da das Auto hier ziemlich schnell ist und ich glaube, wir hätten unter die Top Ten kommen können.

Scuderia Toro Rosso

Vitantonio Liuzzi
Das ist phantastisch, denn Monaco ist so ein besonderes Rennen und wir sind sehr motiviert hierher gekommen. Zu Anfang der Session hatte ich ein paar Probleme, aber im zweiten Teil wurde es besser. Das ist für morgen eine tolle Ausgangslage und ich bin sehr glücklich. Es war aber schwer: man muss kämpfen um nicht im Verkehr hängen zu bleiben und auch nicht and den Leitplanken anzustoßen. Es ist doppelt so schwer wie sonst irgendwo. Ich habe diesen Nachmittag genossen. Ich liebe Monaco denn man braucht wirklich Mut um im Millimeterabstand and den Leitplanken vorbeizufahren und das gefällt mir.

Scott Speed
Auf meinen ersten beiden Runden auf neuen Reifen hat Montagny mich aufgehalten und dann waren die Reifen nicht mehr gut genug und ich war viel zu langsam und hatte keine Chance, meine Zeit noch zu verbessern. Es hat auch keinen Unterschied gemacht, dass ich vor Ende der Session schon an die Box gefahren bin, denn Montagny war immer noch vor mir. Es ist schade, denn ich war sogar einmal schneller als Tonio und er ist Dreizehnter geworden. Ich habe diese Saison wirklich Pech im Qualifying, schlimmer geht es nicht. Aber Gratulation an Tonio, er hat heute einen tollen Job gemacht.

BMW-Sauber

Nick Heidfeld
Ich weiß nicht, was passiert ist. Ich habe Gas gegeben, aber es gab keine Reaktion. Dieser Defekt ist sehr schade. Ich weiß zwar nicht, ob wir es ohne dieses Problem in die Top Ten geschafft hätten, aber in meiner letzten Runde hat sich das Auto sehr gut angefühlt, und das Grip-Niveau war akzeptabel.

Jacques Villeneuve
Das ist sehr enttäuschend. Mit gebrauchten Reifen waren wir gut unterwegs. Dann haben wir für das Qualifying neue Reifen aufgezogen, und deren Potenzial konnten wir ganz einfach nicht nutzen.

Midland F1

Tiago Monteiro
Was kann ich sagen? Das Auto war das ganze Wochenende lang toll, aber heute wurde ich leider drei Mal aufgehalten als ich versucht habe, meine schnellste Runde zu fahren und habe so ungefähr eine halbe Sekunde verloren, darüber bin ich ziemlich sauer. In Anbetracht der Streckenverhältnisse war der erste Versuch gut. Meine zweite Runde wäre noch besser geworden, aber wie gesagt, ich wurde blockiert. Das ist für das ganze Team frustrierend weil alle so hart gearbeitet haben um das Auto so schnell zu machen wie es jetzt ist. Wir haben dieses Wochenende soviel Potential gezeigt und echte Verbesserungen, es gibt keinen Grund, warum wir Siebzehnter und Achtzehnter sein sollten. Wir hätten es wirklich in die zweite Session schaffen sollen. Wie auch immer, ich danke meinem Team für so ein gut ausbalanciertes Auto, was sehr positiv ist und morgen noch wichtiger sein wird.

Christijan Albers
Als erstes muss ich allen Jungs im Team danken, dass sie an mich geglaubt haben und hart gearbeitet haben um die Probleme zu lösen, die wir in den letzten beiden Rennen hatten. Jetzt konzentrieren wir uns darauf, weiter nach vorne zu kommen - wir schauen nicht mehr zurück. Ich möchte auch Toyota danken, die uns einen so starken Motor geliefert haben. Ich glaube, es wird ein schwieriges Rennen morgen, aber heute hatten wir viel Spaß, denn wir sind hier recht konkurrenzfähig. Es war schade, dass ich in den ersten beiden Trainings am Donnerstag Probleme hatte, aber wir haben einen kühlen Kopf bewahrt, wir haben etwas über unsere Reifen gelernt und haben heute die richtige Entscheidung getroffen. Deshalb werden wir auch immer besser, also danke noch einmal an alle.

Super Aguri F1

Takuma Sato
Das freie Training heute früh verlief für uns recht ruhig. War haben uns sowohl auf das Rennsetup als auch auf die Leistung konzentriert und ich war mit der Balance des Autos zufrieden. Im Qualifying konnten wir unsere geplanten Runden fahren, aber leider bin ich auf meiner schnellsten Runde im Verkehr aufgehalten worden, was etwas enttäuschend ist, aber für Monaco normal. Aus meiner Sicht haben wir aber unser Bestes gegeben. Das wird morgen ein langes und hartes Rennen und ich freue mich auf die Herausforderung, da hier alles passieren kann.

Franck Montagny
Ich denke, das war mein bestes Qualifying seit ich beim SAF1 Team bin. Ich habe alles versucht, aber leider bin ich auf meiner ersten schnellen Runde aufgehalten worden und musste daher meine schnelle Runde beim zweiten Versuch fahren, aber es lief OK. Das Auto ist recht schwierig zu fahren und es wird ein hartes Rennen für uns, aber ich freue mich darauf.