Erfreuliche Nachricht aus dem Hause Toyota. Toyota scheint einen Weg gefunden zu haben, auch bei weniger hohen Temperaturen die Bridgestone-Reifen auf Temperatur zu bringen - was bislang einer der großen Schwachpunkte des Modells TF106 gewesen ist.

Testpilot Ricardo Zonta erklärte gegenüber Autosport: "Wir haben einige interessante Dinge entdeckt. Vor allem als es kälter wurde, hatten wir eine Reifenkomponente gefunden, die wirklich gut funktioniert hat. Ich fuhr den ganzen Tag das gleiche Setup, da ich nicht wirklich die Zeit hatte, um etwas zu ändern - es ist gut, dass wir diese Komponenten gefunden haben und nun auch bei weniger hohen Temperaturen vernünftig arbeiten können. Das war ein guter Test."

Toyota ist gezwungen, dieses Problem zu lösen, zumal bei der Eröffnung der Europa-Saison in Imola mitunter auch kühlere Wetterkonditionen zu erwarten sind.