Formel 1 Kanada-Qualifying: George Russell klaut Pole von Kimi Antonelli mit Taktik-Kniff

Erneut ist es eine silberne erste Startreihe, auch im Qualifying der Formel 1 in Kanada setzt sich Mercedes durch. Und wieder ist es George Russell mit der Pole, doch die Spitze schiebt sich zusammen. McLaren drängelt jetzt dahinter.

Das Ergebnis: Russell schnappte sich erst im allerletzten Moment die Pole von Antonelli - und beide hatten es erst im zweiten Versuch überhaupt vor Lando Norris geschafft. Norris und Oscar Piastri ließen Mercedes am Samstag nicht enteilen, die Top-4 lagen innerhalb von 0,203 Sekunden. Ferrari und Red Bull konnten da nicht mehr ganz mithalten.

Für Nico Hülkenberg war es das übliche, frustrierende, Samstags-Prozedere: Einmal mehr blieb er im Audi auf dem elften Platz hängen. Nach dem Qualifying werden noch zahlreiche Untersuchungen für diverse Zwischenfälle folgen, darunter gegen Lewis Hamilton.

Das Wetter: Anders als am sonnigen Freitag tauchten am Samstag Wolken über Montreal auf. Während das auf die Lufttemperatur keinen Einfluss hatte - tatsächlich war sie mit 21 Grad für das Qualifying sogar höher - war der Asphalt mit 31 Grad gut 10 Grad kühler als am Vortag.

Q1 in Kanada: Beinahe-K.o. für Audi, Untersuchungs-Serie

Wie üblich fuhren die vier Top-Teams in Q1 nur ihr Pflichtprogramm auf alten Reifen, Kimi Antonelli holte eine wenig aussagekräftige Bestzeit. Neue Reifen fuhr allein das Mittelfeld, und erstmals hatte Audi richtig mit der Q2-Hürde zu kämpfen. Kurz vor Schluss lagen sowohl Nico Hülkenberg als auch Gabriel Bortoleto unter dem Strich.

In letzter Sekunde rettete sich Hülkenberg mit P14, Bortoleto kam auf P16 um gerade einmal 70 Tausendstel weiter. Er knockte Esteban Ocon aus. Der war gute vier Zehntel langsamer als der zweite Haas von Oliver Bearman, der sich für Q2 qualifizieren konnte, obwohl er das Segment mit einem kaputten Floor Board hatte fahren müssen, das mittendrin einfach gebrochen war.

Alex Albon, Fernando Alonso, Lance Stroll und Sergio Perez mussten ebenso einpacken. Zwischen ihnen werden nach dem Qualifying aber noch mehrere Ermittlungen folgen. Perez stand in der letzten Kurve Alonso im Weg, Stroll steht im Verdacht, in einem unsicheren Zustand die Strecke befahren zu haben, und Alonso wurde zu Beginn in der Boxengasse vor Franco Colapinto rausgewunken.

Weiters wird noch eine Anhörung für einen Behinderungs-Zwischenfall um Hamilton und Gasly folgen, die aber beide weiterkamen. Und auch Nico Hülkenberg landete auf der Stewards-Liste für einen Behinderungs-Zwischenfall mit Stroll. Wer in diesen beiden Fällen die Beschuldigten und die Opfer sind, ist unklar.

Q2 in Kanada: Audi scheitert wieder, Hadjar überrascht

In Q2 sah es für Audi wieder besser aus, doch einmal mehr nicht gut genug für einen Q3-Einzug. 29 Tausendstel waren es diesmal, die dem Dauer-Elften Nico Hülkenberg fehlten. Er ließ dabei Liam Lawson knapp hinter sich, während Gabriel Bortoleto, Pierre Gasly, Carlos Sainz und Oliver Bearman hintenraus immer weiter von den Top-10 abrissen.

Franco Colapinto und Arvid Lindblad krallten sich neben den vier Top-Teams die letzten zwei Q3-Slots. An der Spitze überraschte Isack Hadjar mit einer knappen Bestzeit vor Lewis Hamilton, während sein Teamkollege Max Verstappen lautstark am Funk darüber klagte, dass er die Vorderreifen nicht ins Arbeitsfenster bekam.

Neben Verstappen schwächelte auch Charles Leclerc, der auf P8 am Ende der Spitzengruppe schon eine halbe Sekunde Rückstand hatte. "Q3 bin ich entweder in der Wand oder auf P8", unkte Leclerc am Funk und forderte vom Team unter allen Umständen ein Q3 außerhalb des Verkehrs.

Q3 in Kanada: George Russell schnappt sich Pole am letzten Drücker

Mercedes verbockte den ersten Schuss in Q3 komplett. George Russell brach nach mehreren Fehlern und einem Verbremser in der zweiten Schikane die Runde gar ab, Kimi Antonelli schaffte nur P4. Lando Norris gab erst einmal mit 1:12,729 vor Hamilton und Piastri den Ton an. Russell änderte danach seinen Ansatz, fuhr auf dem zweiten Reifensatz zwei schnelle Runden getrennt durch einer Cooldown-Runde.

Und das war für Russell der Schlüssel. Sein erster Versuch war erneut zu langsam, doch auf der zweiten Runde schaffte er es mit 1:12,578 tatsächlich um 68 Tausendstel auf die Pole. Antonelli rettete sich auf P2 nur knapp vor den McLaren von Norris und Piastri, die mit Sektor-Bestzeiten die Mercedes bis zum Schluss unter Druck setzen hatten können.

Lewis Hamilton verpatzte seine letzte Runde und blieb wie schon am Vortag auf P5 hängen. Die beiden Red Bulls von Verstappen und Hadjar schummelten sich noch knapp zwischen die Ferrari und vor Leclerc, dessen "Crash-oder-P8"-Prognose tatsächlich zu P8 führte. Arvid Lindblad und Franco Colapinto komplettierten die Top-10.