Audi hat einen weiteren wichtigen Meilenstein auf dem Weg in die Formel 1 erfolgreich absolviert. Wie der Rennstall offiziell mitteilte, wurde bereits am 19. Dezember in Hinwil erstmals der Motor im fertigen Chassis angelassen. Während das Chassis in Hinwil gebaut wurde, wurde der Antriebsstrang in Neuburg entwickelt.
Beim sogenannten "Fire-up" wird nicht nur die Funktion des Antriebs bestätigt, sondern vor allem das Zusammenspiel aller Kernsysteme überprüft. Für Teamchef Jonathan Wheatley ist der erfolgreiche "Fire-up" ein Beweis, dass die Zusammenarbeit aller Abteilungen funktioniert. "Dieser Erfolg gibt uns einen klaren Fokus für die Vorbereitung auf die nächsten Entwicklungsphasen", erklärt Wheatley. Bereits im November stellte Audi in München, ausgerechnet der Heimat von Hauptkonkurrent BMW, das R26 Concept vor.
Besonderer Moment für Mattia Binotto
Zu sehen, wie alle Teile zum ersten Mal zusammengebaut werden, war für den Head des Audi F1-Projekts ein ganz spezieller Moment. "Ein Fire-up ist immer ein besonderer Moment, aber dieser markiert einen Neuanfang. Er ist das greifbare Ergebnis unserer gemeinsamen Anstrengungen und der engagierten Arbeit unserer Teams in Neuburg und Hinwil", so Mattia Binotto. Bekanntlich will er spätestens 2030 mit Audi um WM-Titel kämpfen. "Das ist das bisher herausforderndste Projekt für mich. Bei Ferrari habe ich klein angefangen und immer wieder einen kleinen Schritt nach oben gemacht. Hier ist es ein komplett anderer Aspekt."
Offiziell steht als Nächstes die Team-Präsentation am 20. Januar in Berlin an, bei der die finale Lackierung (Livery) des Rennboliden vorgestellt wird. Doch wie man hört, wird Audi bereits übermorgen (9. Januar) einen Rollout auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya absolvieren. Damit sich die Teams bestmöglich auf die neue Saison samt neuem Reglement vorbereiten können, gibt es 2026 gleich drei Testfahrten.
- 26. bis 30. Januar 2026: Wintertest Barcelona
- 11. bis 13. Februar 2026: Wintertest Bahrain
- 18. bis 20. Februar 206: Wintertest Bahrain
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