Max Verstappen war für die Formel 1 in Baku völlig außer Reichweite. Hinter einem dominanten Sieg des Red-Bull-Piloten ging es im WM-Kampf aber zur Sache. Oscar Piastri erlebte einen Totalausfall mit nur einer halben Runde, inklusive Fehlstart, Strafe und Unfall. Wirklich kapitalisieren konnte Rivale Lando Norris jedoch nicht.

Sieger und Podium: Verstappen war das alles egal. Er gewann den Start und fuhr kontrolliert ins Ziel. Qualifying-Held Carlos Sainz balgte sich lediglich mit Mercedes um das Podium. Den kranken George Russell auf Alternativ-Strategie konnte er nicht halten, aber Platz drei rettete er vor Kimi Antonelli über die Linie.

Das restliche Ergebnis: Liam Lawson konnte zwar die Mercedes nicht bezwingen, doch bis in Ziel hielt er alle anderen auf Abstand und feierte einen starken fünften Platz. Yuki Tsunoda landete noch vor Lando Norris, der nach einem erneuten langsamen Boxenstopp gerade einmal die schwachen Ferrari von Lewis Hamilton und Charles Leclerc schlagen konnte.

Isack Hadjar komplettierte in einem nach dem Piastri-Crash eher ereignisarmen Rennen die Punkteränge. Viele Fahrer im Hinterfeld versuchten mit alternativen Strategien auf weitere Ereignisse zu pokern, die nie kamen. Sauber, Haas, Aston Martin und Alpine gingen leer aus.

Die Highlights vom Formel-1-Rennen in Baku

  • Piastri ruiniert sich mit Fehlstart & Crash
  • Lando Norris kann Piastris Total-Ausfall nicht voll ausnutzen
  • Max Verstappen fährt in eigener Liga zum Sieg
  • George Russell staubt mit starkem Rennen P2 ab
  • Carlos Sainz schließt Sensations-GP versöhnlich ab
  • McLaren nicht Weltmeister - Entscheidung vertagt
  • Ferrari im Rennen unauffällig

Formel 1 - WM-Stand 2025: Piastri-Fehler helfen Norris, doch er nutzt es nicht

Die WM-Tabelle: Piastris Wochenende war ein völliges Desaster. Nach dem Crash im Qualifying folgte der Crash im Rennen und damit sein erster Nuller der Saison 2025. Doch weil Lando Norris im Rennen kaum vorwärtskam, schrumpft Piastris WM-Führung nur auf 25 Punkte, ist also immer noch ein ganzer Sieg. Außenseiter Verstappen liegt weiter bedrohliche 69 Punkte hinten.

Die WM-Entscheidung bei den Konstrukteuren ist vertagt. Natürlich ist McLarens Vorsprung aber hier weiter gigantisch, der Titel bleibt Formsache. Erster Verfolger ist nach dem schwachen Ferrari-Wochenende jetzt wieder Mercedes.

Formel 1 2025: Gesamtwertung Fahrer und Teams

Oscar Piastri crasht bei Albtraum-Start in Baku

Vor dem Start: Die Regenwahrscheinlichkeit war gering, aber bei vielen Wolken hatte es nur 20 Grad Luft- und 27 Grad Streckentemperatur. Der Wind war etwas schwächer als im Qualifying. Bei einer erwarteten Einstopp-Strategie gingen die Reifenwahlen an der Spitze überraschend auseinander. Polesetter Verstappen sowie George Russell, Yuki Tsunoda und Lewis Hamilton setzten auf Hard. Sainz, Lawson, Antonelli, Hadjar, Leclerc und die beiden McLaren auf Medium.

Piastri crasht am Start: Piastris Start war so schlimm wie möglich. Erst stellte er sich in der Startbox zu weit vorn hin. Dann rollte er zu früh an, blieb stehen, fiel weit zurück. Und schließlich verschätzte er sich in Kurve 5 völlig und crashte. Sein Rennen war vorbei, es löste das einzige Safety Car aus. Für den Fehlstart kassierte er noch 5 Strafsekunden, die aber trotz Ausfall nicht in eine Grid-Strafe für Singapur umgewandelt werden. Fernando Alonso, der hinter Piastri startete, reagierte auf dessen Zucken und kassierte ebenfalls 5 Sekunden.

Der Restart: Die Spitze blieb weiter unverändert. Erst Russell verlor P5 an Tsunoda, weil ihn Teamkollege Antonelli in Kurve 1 rausdrängte. Norris hatte schon beim Start einen Platz an Hadjar verloren, beim Restart in Runde 5 wurde er von Leclerc auch noch auf P9 zurückgedrängt. Hadjar wurde nun erst einmal recht schnell wieder gefressen. Leclerc, Norris und Hamilton gingen innerhalb von vier Runden an ihm vorbei.

Russell glänzt, McLaren-Crew patzt bei Norris schon wieder

Frühe Boxenstopps: Während Verstappen und Sainz etwas wegfuhren, hielt Lawson das Mercedes-Duo auf. Kimi Antonelli schaffte es nicht vorbei, aber die Box gewährte Russell keine Teamorder. Stattdessen kam Antonelli in Runde 19 zum Undercut-Stopp. Lawsons Versuch, in Runde 21 abzudecken, scheiterte. Auf der Strecke ging Antonelli dank zwei Runden wärmerer Reifen vorbei und fuhr davon.

Russell im Fern-Duell gegen Sainz: Da die Reifen gut hielten, zog Sainz auch auf dem Medium seinen Start-Stint bis Runde 28 in die Länge. Dann kam er rein. Russell auf Hard blieb draußen und exekutierte einen Overcut. Als er in Runde 40 endlich stoppte, kam er 2,7 Sekunden vor dem Williams auf P2 zurück auf die Strecke.

Nächster langsamer McLaren-Stopp: Norris und Tsunoda fuhren mit langen ersten Stints dahinter ein Fernduell gegen Antonelli, Lawson und Leclerc, die alle früh gewechselt hatten. Zeitweise war Norris auf Kurs, vor der Gruppe rauszukommen, doch als er in Runde 38 stoppte, klemmte es rechts vorn. Hinter Leclerc kehrte Norris auf P8 zurück. Immerhin schnappte er sich schnell in Runde 41 den Ferrari hin zur ersten Kurve.

Tsunoda schaffte es bei seinem Stopp fast vor Lawson zurück auf die Strecke, doch Lawson schlüpfte mit wärmeren Reifen schnell vorbei. Angeführt von ihm entwickelte sich dann ein großer Fight um den fünften Platz mit den auf viel besseren Reifen fahrenden Tsunoda, Norris und Hamilton. Hamilton war in Runde 43 per Teamorder an Leclerc vorbeigelotst worden. Lawson hielt aber konstant einen DRS-Zug zusammen, damit änderte sich hier nichts mehr.

Oder hätte sich etwas ändern sollen? Auf der letzten Runde schien Ferrari die Positionen wieder zurücktauschen zu wollen, doch das schlug aus unbekannten Gründen fehl. Hamilton behielt P8, 0,464 Sekunden vor Leclerc. Isack Hadjar holte einen einsamen zehnten Rang mit fast 30 Sekunden Vorsprung auf Gabriel Bortoleto.