Ferrari belegte beim Malaysia Grand Prix die Plätze eins, zwei, vier und sechs der Boxenstopp-Statistik. Kein anderes Team tauchte so oft in den Top-10 der Boxenstopps auf. Die Crew aus Maranello wurde ihrem Ruf als "Boxenstopp-Weltmeister" einmal mehr gerecht.
Auch McLaren ist dank eines Stopps von Jenson Button wieder in den Top-10 vertreten. Ron Dennis' Führungsstil schlägt sich offenbar nieder, auch wenn der Perfektionist aus Woking wohl erst dann zufrieden sein wird, wenn bei McLaren-Mercedes alle Stopps perfekt sind.
Die Leistung der Weltmeister-Truppe Red Bull ist ambivalent. Zwar wurde Sebastian Vettel schnell und zufriedenstellend abgefertigt, doch sein Teamkollege Daniel Ricciardo musste in Runde 40 "endlose" 1:49.329 Minuten in der Boxengasse ausharren, da das linke Vorderrad beim Service nicht richtig befestigt worden war. Als der Australier beschleunigte, löste sich der Reifen.
Ricciardo hielt in der Boxengasse an, wurde von seinem Mechanikern zurückgeschoben und das Rad wurde doch noch montiert. Ricciardo kassierte für dieses "Unsafe Release" noch im Rennen eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe. In Bahrain wird er als weitere Strafe auch noch um zehn Plätze in der Startaufstellung zurückversetzt.
Die Boxenstoppzeiten beim Grand Prix von Malaysia
Fahrer | Team | Motor | Boxenstoppzeit/Sek | Runde |
Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | 24.222 | 27 |
Kimi Räikkönen | Ferrari | Ferrari | 24.246 | 34 |
Kevin Magnussen | McLaren | Mercedes | 24.415 | 39 |
Kimi Räikkönen | Ferrari | Ferrari | 24.417 | 18 |
Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 24.432 | 13 |
Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | 24.466 | 11 |
Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 24.484 | 51 |
Valtteri Bottas | Williams | Mercedes | 24.498 | 44 |
Jenson Button | McLaren | Mercedes | 24.524 | 25 |
Felipe Massa | Williams | Mercedes | 24.526 | 42 |
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