Die beiden HRT-Piloten Pedro de la Rosa und Narain Karthikeyan belegten in den Freien Trainings die letzten Plätze. HRT zeigt sich vor allem mit den Upgrades zufrieden, die die Kühlung des Motors verbessern. Bei beiden Autos habe es keine Anzeichen für eine starke Überhitzung gegeben. So konnten de la Rosa und Karthikeyan insgesamt 47 bzw. 50 Runden abspulen und sich auf das Setup der Boliden konzentrieren.

Wie die Konkurrenz hatte das Team mit stark abbauenden Hinterreifen zu kämpfen, weshalb die beiden HRT-Piloten verschiedene Szenarien ausprobierten. "Wir haben die weiche und die Medium-Reifenmischung getestet und für die Long Runs haben Narain und ich uns die Arbeit geteilt - Narain fuhr auf den Mediums, ich auf den weichen Reifen - um beide Varianten zu testen und zu sehen, welche die bessere ist", erläuterte de la Rosa. "Wir haben im Laufe des Tages die Balance des Autos verbessert und ich bin zufrieden. Morgen sollten wir in der Lage sein, etwas am Fein-Tuning zu arbeiten."

Teamkollege Karthikeyan bestätigte, dass am Samstag noch Änderungen vorgenommen werden müssen, um das Auto für das Rennen abzustimmen. "Auch wenn die Wetterbedingungen extrem sind, hat das Auto heute gut angesprochen, was hoffentlich auch den Rest des Wochenendes so bleiben wird", sagte der Inder.

"Es war ein positiver Tag, weil wir ihn so gut wie möglich für Setup-Arbeiten nutzen konnten", bilanziert Teamchef Luis Perez-Sala. "Und auch, weil die Lösung, die wir zu diesem Grand Prix gebracht haben, um die Kühlung zu verbessern, zu funktionieren scheint." Der Bahrain International Circuit ist einer der Kurse, die den Motor am meisten beanspruchen.

Einen weiteren Fortschritt habe die bessere Abstimmung innerhalb des Teams gebracht. "Jeden Tag kommen wir in einen besseren Rhythmus, sowohl was das Auto, als auch was das Team betrifft, und so kommen wir unseren Zielen jeden Tag näher."