War es zu erwarten, dass Vettel in Monza, was eigentlich nicht seine Strecke ist, die Pole holt?
Nico Hülkenberg: Vor dem Wochenende vielleicht nicht, aber nach den freien Trainings schon. Red Bull hat sich extrem verbessert und man sieht auch, dass der angeblasene Unterboden ihnen eine Menge Abtrieb bringt. Dadurch können sie den normalen Heckflügel flacher stellen und sind trotzdem noch schnell auf der Geraden, vor allem mit DRS. Das ist ihr großer Bonus hier.

Sehen wir morgen nur ein Duell zwischen McLaren und Red Bull, oder spielt auch Ferrari noch eine Rolle?
Nico Hülkenberg: Ich glaube, wenn Sebastian gut durch die erste Runde kommt, ist er morgen nicht zu schlagen. Dahinter wird es dann ein spannender Kampf mit den McLaren und Mark Webber, der natürlich mit dem Red Bull vorne hineinfahren kann. Auch die Ferraris spielen dort dann eine Rolle. Es wird ein spannender Kampf.

Paul di Resta und Adrian Sutil stehen auf elf und zwölf. Sind Punkte möglich?
Nico Hülkenberg: Ja, klar. Wir sind nah an den Punkten dran, auch wenn wir nicht direkt drin sind. Da wir aber mitten im Feld stehen, müssen wir auch erst die erste Kurve überleben. Ich denke, wir werden uns auch einen harten Kampf mit den Renaults liefern.

Bei Mercedes hat man sich für harte Reifen bei Nico Rosberg und weiche Reifen bei Michael Schumacher entschieden. Rosberg glaubt, mit einem Safetycar ist sogar das Podest möglich. Wie siehst du die Situation?
Nico Hülkenberg: Ich glaube, die Strategie von Nico kann schon aufgehen, zumal er, wenn die harten Reifen länger halten, auch auf eine Einstopp-Strategie wechseln kann. Das wird bei den anderen auf weichen Reifen deutlich schwieriger. Er hat prinzipiell ganz gute Karten, wobei es auch davon abhängt, wie er dem Feld auf harten Reifen folgen kann.