Für Zündstoff ist in der Formel 1 gesorgt. Egal ob es sich um das Motorenreglement für 2012, das Concorde Agreement oder die Rückkehr der Testfahrten handelt, die Teams und die FIA sind sich in kaum einem Punkt einig. Wie die typische Trotzreaktion der Teams aussieht, lesen Sie im Motorsport-Magazin.com RACEmag.
Auf den kommenden Seiten erfahren Sie auch das Erfolgsgeheimnis von Sebastian Vettel, die Vor- und Nachteile des DR-Systems und warum Mark Webber, Felipe Massa und Michael Schumacher um ihren Verbleib bei ihren jeweiligen Teams zittern müssen.
Auch in der MotoGP kochen die Gefühle schnell über. Beispiel gefällig? Als Randy de Puniet Casey Stoner in Le Mans auf einer schnellen Runde behinderte, gab's für den Franzosen eins "auf die Mütze". Der Zickenkrieg zwischen den Beiden war zwar schnell wieder beigelegt, eine Strafe blieb dennoch nicht aus.
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