Beim Saisonauftakt in Melbourne brachte der verstellbare Heckflügel im Rennen noch nicht die gewünschten Ergebnisse, daher hat die FIA bereits angekündigt, das Reglement für das System anzupassen. Sofort wird das allerdings nicht passieren, erst wollen die Verantwortlichen abwarten, was in Malaysia und China passiert, denn die Strecke im Albert Park war noch nicht wirklich repräsentativ.

"Es stimmt, die Effektivität des Systems war in Melbourne nicht ideal", sagte FIA Renn- und Technikdirektor Charlie Whiting. "Die Gerade ist zu kurz und die Kurve davor zu schnell. Wir werden sehen, was in Malaysia und China passiert und das System danach den Bedürfnissen anpassen."