Hat Mark Webber von Vettels Überholmanöver gewusst?
Helmut Marko: Nein, Mark war nicht vom Manöver von Vettel informiert. Sein Renningenieur stand auf der Leitung. Er hatte den Auftrag Mark zu informieren wie die exakte Rennsituation ist. Dass Sebastian schneller ist, hat Mark selbst gemerkt, aber Sebastian hat immensen Druck von McLaren bekommen. Wenn er nicht reagiert hätte, dann hätte ihn Hamilton überholt. Er konnte das Tempo von Mark nicht weiter mitgehen.

Wäre der Unfall vermeidbar gewesen?
Helmut Marko: Es war ein unnötiger Zwischenfall. Er wäre vermeidbar gewesen, wenn die Fahrer mehr Verständnis gezeigt hätten.

Mark Webber war zu diesem Zeitpunkt klar der Langsamere?
Helmut Marko: Ja, er war langsamer.

Wie kam es, dass Vettel auf der Geraden plötzlich soviel Top-Speed hatte?
Helmut Marko: Ich glaube, dass er aus den Kurven besser herauskam, weil seine Reifen nicht so stark abgebaut haben wie bei Webber. Wir müssen das noch genau analysieren, aber es ist die logischste und einfachste Erklärung.

Das Team macht also Sebastian Vettel keinen direkten Vorwurf?
Helmut Marko: Nein. Er konnte nicht warten.

Sebastian ist aber etwas hineingerutscht.
Helmut Marko: Ja, weil ihm die Straße ausgegangen ist.

Wird es jetzt eine lange Diskussion geben?
Helmut Marko: Da wird nicht lange diskutiert, sondern klar die Meinung gesagt - dem Renningenieur und dem Fahrer. Man muss klar zum Ausdruck bringen, dass so etwas nicht noch einmal passieren darf.

Wie macht man das?
Helmut Marko: Indem man alle Fakten analysiert und mit allen Beteiligten entsprechend gesprochen wird.

Kann die Situation zum Frieden aller gelöst werden?
Helmut Marko: Es muss gelöst werden.

Was bedeutet der Vorfall für die WM?
Helmut Marko: Wir haben noch genug Rennen, aber dennoch ist es ein herber Rückschlag. Wir haben einen dritten Platz statt eins und zwei.

McLaren scheint aufgeholt zu haben. Ist das nur streckenspezifisch?
Helmut Marko: Ja, das ist nur streckenspezifisch. Wenn wir auf eine Strecke mit mehr Kurven kommen, dann wird sich das Kräfteverhältnis dementsprechend wieder verändern.

Wann werden Sie mit dem F-Kanal kommen und was erwarten Sie von dem System?
Helmut Marko: Wir werden mit dem F-Kanal fahren, wenn wir das System im Griff haben. D.h. wenn es wirklich was bringt. Wir hoffen, dass dann die Überlegenheit der McLaren auf den Geraden gestoppt ist.