Stimmen vor dem Malaysia GP

Kimi Räikkönen, Lotus: Unser Auto hat in Australien gut funktioniert und normalerweise - so war es zumindest im letzten Jahr - waren heiße Bedingungen gut für uns, daher wird es sich hoffentlich als ein gutes Wochenende herausstellen.

Fernando Alonso, Ferrari: "Unser Ziel ist es, so viele Punkte wie möglich mitzunehmen und möglichst auf dem Podium zu stehen. Es wird interessant sein, wie sich das Auto sich auf einem Kurs verhält, der komplett anders ist als der in Australien. Was dort passiert ist, lässt noch keine Aufschlüsse über den weiteren Verlauf der Saison zu. Für uns geht es darum, das Resultat von Melbourne zu bestätigen."

Sebastian Vettel, Red Bull: Ich erinnere mich gern an meine Siege 2010 und 2011 zurück. Als Fahrer bedeutet es einem viel in Malaysia zu gewinnen. Die Strecke mit ihren Highspeed-Kurven sam dem Wetter stellen eine unglaubliche Herausforderung dar. Wer hier gewinnt, der hat über den Winter seinen Job richtig gemacht.

Felipe Massa, Ferrari: "Wir haben bereits in Australien gezeigt, dass das Auto konkurrenzfähiger ist als letztes Jahr. Es ist zehnmal besser. Ich fühle mich sehr viel wohler als im letzten Jahr und befinde mich in einer viel besseren Situation. Australien war ein guter Star, aber wir müssen sicherstellen, dass wir auch in den kommenden Rennen Fortschritte machen. Auf dieser Strecke könnte das Kräfteverhältnis aber schon wieder ganz anders aussehen als in Australien."

Lewis Hamilton, Mercedes: Sepang ist eine fantastische Strecke, auf der ich bislang noch nicht gewinnen konnte. Mein Lieblingsstreckenabschnitt sind die Kurven fünf und sechs, aber auch die Hitze und die hohe Luftfeuchtigkeit machen das Wochenende zu einer spannenden Herausforderung. Ich bin sehr stolz auf die Arbeit, die das Team bislang geleistet hat, und ich weiß, dass die Jungs in Großbritannien alles geben, um die Performance des Autos weiter zu steigern. Hoffentlich können wir hier ein positives Wochenende erleben und auf den Fortschritten, die wir in Melbourne erzielt haben, sowie den Lehren des Rennens aufbauen.

Mark Webber, Red Bull: Ich freue mich schon bald wieder im Auto zu sitzen und die Saison richtig zu starten. Um in Malaysia einen kühlen Kopf zu bewahren, sollte man viel trinken und sich so lange wie möglich in Räumen mit Air-Condition aufhalten - auch wenn das im Auto nicht viel hilft.

Adrian Sutil, Force India: 2010 wurde ich Fünfter, deswegen habe ich ein paar gute Erinnerungen. Es ist nicht meine Lieblingsstrecke, aber das hängt auch vom Auto ab. Wenn das Auto schnell und zuverlässig ist, genießt du es mehr, aber manchmal hast du wirklich Probleme mit der Balance und dann ist es eine richtige Herausforderung - die Kurven sind so langgezogen, da brauchst du viel aerodynamischen Grip. Ich weiß nicht, welchen Effekt die hohen Temperaturen haben werden, weil wir solche während der Tests noch nicht hatten. Ich glaube, dass Wetter in Australien hat uns ganz gut gepasst, wir müssen abwarten wie das in Malaysia ist.

Paul di Resta, Force India: Man weiß nie, was einen erwartet. Es könnte regnen oder trocken sein. Die Temperaturen werden hoch sein, ebenso der Reifenverschleiß, aber ich denke, das wärmere Wetter wird unserem Auto liegen. Wir hatten in den letzten Jahren in Malaysia eine bemerkenswert starke Performance, daher meine ich, dass wir recht optimistisch anreisen können. Es war die erste der Rennstrecken der neuen Generation und sie verfügt über einige nette flüssige Passagen - ein paar langsame Ecken ebenso wie High-Speed-Schikanen. Ich denke, es ist eine der besseren Strecken im Kalender. Gemeinsam mit dem nächsten Kurs in Shanghai ist es eine Strecke, die ich genieße.

Jenson Button, McLaren: "Ich zweifle nicht daran, dass wir am Ende der Saison konkurrenzfähig sind. Aber das war kein guter Start in die Saison, wir sind schon 23 Punkte von der Spitze weg. Wir müssen uns schnell verbessern, was schwer ist. Wenn du ein schnelles Auto hast, wünscht du dir jeden Tag, dass es trocken ist - kein Wind und ruhig. Aber wenn du kein schnelles Auto hast, wünscht du dir alles Mögliche, damit du eine Chance hast."

Romain Grosjean, Lotus: In einem Grand Prix will ich für das Team logischerweise 25 Punkte einfahren. Mit meinen Ingenieuren arbeite ich dabei eng zusammen, um zu verstehen, was dafür benötigt wird und was man tun muss, um sicherzustellen, dass der E21 auch für mich bestmöglich läuft.

Sergio Perez, McLaren: "Wir befinden uns in eine schwierigen Situation, das Auto hat zu diesem Zeitpunkt noch nicht das Potenzial, das wir uns erhofft haben. Unter normalen Bedingungen reicht unsere Pace nicht für die ersten Zehn, aber bei den Verhältnissen hier kann alles passieren. Wenn wir ein paar Punkte mitnehmen können, wäre das schon ein gutes Ergebnis."

Jean-Eric Vergne, Toro Rosso: "Ich war ein bisschen enttäuscht von dem Resultat in Australien, aber wir müssen das Positive mitnehmen. Wir haben ein gutes Auto und im Regen waren wir stark. In Malaysia regnet es sehr häufig, du musst dort auf alle Bedingungen vorbereitet sein. Wegen der Hitze und der Luftfeuchtigkeit ist es eines der härtesten Rennen."

Esteban Gutierrez, Sauber: "Mit der Erfahrung, die ich in Melbourne sammeln konnte, werde ich mich nun darauf konzentrieren, wie ich mich als Fahrer noch verbessern kann. Sepang ist eine gute Strecke, die ich aus meiner Zeit in der GP2 kenne. Jetzt freue ich mich darauf, den Kurs in einem Formel-1-Auto zu fahren."

Valtteri Bottas, Williams: Die schnellen Kurven im zweiten Sektor sind die größte Herausforderung, weil die Reifen dort sehr heiß werden und bei diesen Temperaturen musst du aufpassen, dass sie nicht zu schnell abbauen. Wir werden jetzt versuchen unsere Performance in diesem Rennen zu verbessern.

Jules Bianchi, Marussia: "Ich habe im Simulator gearbeitet und glaube, dass ich die Strecke mögen werde. Ich kenne die Herausforderungen der Hitze und der Luftfeuchtigkeit dort, also habe ich mich darauf vorbereitet. Ich wurde mit einigen neuen Dingen konfrontiert, ich fuhr zum ersten Mal ein Rennen über diese Distanz und ich musste alles zusammenbringen, was ich die Tage zuvor gelernt hatte. Ich konnte diese Woche darüber nachdenken, was ich gelernt habe und wo ich anknüpfen muss."

Charles Pic, Caterham: Es wird toll, die malaiischen Fans zu treffen, aber wenn wir im Auto sitzen steht uns eine der größten Herausforderungen des Jahres bevor. Hitze und Luftfeuchtigkeit machen es schwierig, am Sonntag 56 Runden zu fahren. Was auch immer am Sonntag passiert, es wird eine gute Woche. Tony hat uns zu einem Basketballspiel in Kuala Lumpur eingeladen.

Max Chilton, Marussia: "Ich bin zum ersten Mal im Albert Park gefahren, aber Sepang ist eine Strecke, die ich gut kenne, weil ich dort ein paar Mal Rennen gefahren bin. Das sollte mir dabei helfen, schneller meinen Speed zu finden und mich stattdessen mehr auf das Setup zu konzentrieren. Wir haben gezeigt, wie nah wir am Mittefeld dran sind. Es ist unser nächstes Ziel, in Schlagdistanz zu diesen Teams zu kommen."

Giedo van der Garde, Caterham: Wir haben bei den Vorsaisontests und in Australien noch keine so hohen Streckentemperaturen wie hier gesehen. Weil sich die Strecke über das Wochenende hin ziemlich verändert, wird es wichtig, den Reifenabbau gut hinzubekommen. Aber wir haben in Australien gesehen, dass unser Auto mit den Primes ganz gut funktioniert und darauf wollen wir dieses Wochenende aufbauen. Die Ingenieure haben mir erzählt, dass unsere Autos - seit wir 2010 in die Formel 1 gekommen sind - bei heißen Temperaturen immer besser funktioniert haben. Tony [Fernandes] hat gesagt, das liegt daran, weil das Team ein malaiisches Herz hat. Einer der wichtigsten Bereiche, an dem wir in den freien Trainings arbeiten werden, ist die Performance in den richtig schnellen Kurven.

Daniel Ricciardo, Toro Rosso: "Ich freue mich, dass das Rennen so kurz nach dem Grand Prix von Australien stattfindet, so habe ich sofort die Chance, das enttäuschende Ergebnis vom ersten Rennen wettzumachen. Mir gefällt die Strecke in Sepang, der Mittel-Sektor ist sehr schnell."

Nico Rosberg, Mercedes: . Ich habe schöne Erinnerungen an Sepang, wo ich in der Saison 2010 meinen ersten Podestplatz für Mercedes eingefahren habe. Die Temperaturen werden am kommenden Wochenende viel höher sein als zuletzt in Australien. Das macht es zu einer guten Gelegenheit, um zu sehen, wie stark die Autos bei anderen Bedingungen sind und wie wir uns daran anpassen können. Auch kann es dort oft sehr stark regnen. Wenn ich an die Performance unseres Autos im Nassen in Melbourne denke, würde ich Regen sicherlich begrüßen.

Pastor Maldonado, Williams: Malaysia ist eine meiner Lieblingsstrecken, aber es ist gleichzeitig eines der herausforderndsten Rennen. Dein Können und deine Konzentration gegen Ende des Rennens werden auf die Probe gestellt, weil sich die Hitze stark auf die Physis schlägt. In den letzten Jahren wechselte es von 40 Grad zu Gewittern und heftigen Regenschauern. Auch die Streckentemperatur hat sich extrem verändert.

Nico Hülkenberg, Sauber: "Die Strecke in Malaysia hat im Vergleich zu Melbourne eine andere Charakteristik. Es ist eine schnelle Strecke mit vielen langgezogenen, schnellen Kurven, die unserem Auto liegen sollte. Ansonsten ist Malaysia wegen der hohen Temperatur und Luftfeuchtigkeit immer eine Herausforderung für die Fahrer. Letztlich gibt es dann noch die hohe Wahrscheinlichkeit des tropischen Regens, die für ein interessantes Rennen sorgen kann."