Bei den beiden offiziellen Testtagen der LMS am vergangen Sonntag und Montag, die auf dem Circuit Paul Ricard in Südfrankreich ausgetragen wurden, konnte sich das britische Team von Nigel Mansell mit vielversprechenden Rundenzeiten neben der etablierten Konkurrenz auszeichnen.

Am frühen Sonntagmorgen begann der 22-jährige Greg Mansell seine Runden zu drehen und konnte am Ende seiner Trainingsrunden mit dem 3. Platz und weniger als einer Sekunde Rückstand auf das Spitzenreiter-Team Oreca Peugot zufrieden sein. Am Nachmittag übergab Greg Mansell den LMS-Boliden an seinen älteren Bruder Leo, der mit dem voll betankten Ginetta Zytek GZ09S den Rennverlauf simulieren sollte.

Am 2. Testtag bestätigte Greg, der Jüngere der beiden Mansell-Brüder, seine Form vom vorigen Tag, belohnte das Team nicht nur mit der zweitbesten Zeit, sondern verkürzte sogar den Abstand zum Oreca Peugot auf nur zwei Zehntel. "Die beiden Testtage sind sehr gut verlaufen und wir sind zufrieden mit dem Auto. Es wird spannend zu sehen sein, was wir diese Saison erreichen können."

Nigel Mansell kam im Gegenzug eher weniger zum Fahren. Während des sonntäglichen Trainings beendete der F1-Weltmeister von 1992 seine Session unfreiwillig - nach Trainingsabbruch und nur vier gefahrenen Runden. Danach entschied die Beechdean Mansell Motorsport Crew den Rennwagen nicht mehr auf die Strecke zu schicken.

Diese Entscheidung erwies sich zu Beginn des nächtlichen Trainings als die Richtige, da es leicht zu schneien begann. Das Pech verfolgte Nigel Mansell auch am 2. Testtag. Nachdem er bereits nach zwei Runden ein Trümmerteil auf der Strecke übersah, es rammte und sich einen Schaden am Heck des Fahrzeugs einhandelte. Danach musste Mansell den Boliden an der Box abstellen. Trotz allem zieht der ehemalige F1-Weltmeister eine positive Bilanz: "Nicht nur das Team hat einen super Job gemacht, sondern auch Greg und Leo zeigten überragende Leistungen. Mit den Ergebnissen dieser Testtage können wir uns auf den Saisonstart hier freuen."