40 Jahre und kein bisschen langsam: Rene Rast hat BMW beim WEC-Saisonfinale in Monza zum Gewinn der Vize-Weltmeisterschaft verholfen. Im 6-Stunden-Rennen kämpfte er mit seinen Teamkollegen Sheldon van der Linde und Robin Frijns sogar eine Weile um den zweiten Saisonsieg, bis ein Technik-Problem den #20 BMW M Hybrid V8 zurückwarf. Platz sieben am Ende und P5 in der Fahrer-Meisterschaft für Rast, der vor genau zwei Wochen seinen runden Geburtstag feierte.
Jetzt, wo Rast seine dritte WEC-Saison in Diensten von BMW beendet hat und sich in die Winterpause begibt, stellt sich natürlich die eine Frage, die viele Motorsport-Fans umtreibt: Kehrt der dreimalige Champion 2027 zurück in die DTM, nachdem er dieses Jahr ausgesetzt hatte?
Rene Rast verrät: 2027 kein Comeback in der DTM
Klare Antwort von Rast im exklusiven Video-Interview mit Motorsport-Magazin.com (gibt's auf unserem YouTube-Kanal): "Nächstes Jahr tut es noch mal ganz gut, ein Jahr Pause zu machen. Und dann muss man gucken, wie wir das bewerten, um vielleicht im darauffolgenden Jahr wieder anzugreifen."
Die DTM-Fans müssen 2027 also definitiv ohne Rast auskommen, eine spätere Rückkehr wollte der gebürtige Mindener aber ebenso wenig ausschließen. "Es ist nicht beendet, es ist eine Pause", erklärte Rast. "Ich habe mir alle DTM-Rennen angeguckt, habe stark mitgefiebert. Ich habe zwischendurch natürlich auch wieder ein bisschen Lust gekriegt, dort Rennen zu fahren."
Rast über DTM-Pause: "Das hat mir die Augen geöffnet"
Den Spaß an der DTM, in der er 2017, 2019 und 2020 mit Audi die Meisterschaft eroberte und zuletzt auch mit BMW um den Titel mitkämpfte, hat Rast längst nicht verloren. "Das Thema mit der DTM war ja hauptsächlich, dass ich viel verpasst habe mit den Kindern, und dass ich einfach mal sehen wollte, wie es ist, ein Jahr etwas weniger zu machen. Ich habe gesehen, wie schön es ist, mehr Zeit zu haben, um andere Dinge zu tun. Das hat mir die Augen geöffnet."
Dennoch kribbelte es häufiger im Gasfuß des zweifachen Familienvaters, der dieses Jahr nur beim DTM-Rennwochenende am Norisring zu Gast war. Rast weiter: "Auf der anderen Seite drückt es dann doch ab und zu mal im rechten Fuß. Man vergisst aber schnell, wie viel Arbeit das wirklich ist. Es ist ja nicht nur das Rennwochenende, sondern die Vorbereitung, Nachbereitung, die ganzen Tests und Medientage. Das ist das, was so richtig viel Zeit und Arbeit kostet. Nicht das Rennfahren, das ist cool."
Rast versichert: "Bin auch im hohen Alter konkurrenzfähig"
Rast hat es also nicht eilig mit einem möglichen DTM-Comeback. Dass aber selbst ein Profi-Rennfahrer mit dem Alter nicht unbedingt schneller wird, ist ebenso eine Tatsache. Rast nahm es gelassen: "Und wenn ich mit 45 Jahren zurückkommen sollte und dann zu langsam bin - ja, und? Ich hatte in meinem Leben viel mehr Erfolg, als ich mir jemals erträumt hätte. Ich habe drei DTM-Titel, mehr, als ich jemals wollte. Ich wollte nur DTM fahren. Mein ganzes DTM-Kapitel hat erst vor neun Jahren angefangen. Und in der kurzen Zeit habe ich so viel mehr erreicht, als ich jemals wollte. Ich bin zufrieden und im Reinen mit mir."
Dabei wollte Rast nicht den Anschein erwecken, mit der jüngeren Generation nicht mehr mithalten zu können. Dass er auch mit 40 Jahren zu den besten Rennfahrern der Welt zählt, stellt er regelmäßig im 680 PS starken BMW-Hypercar unter Beweis. Beim berühmtesten Autorennen überhaupt, den 24 Stunden von Le Mans, verpasste er dieses Jahr den Gesamtsieg um nur wenige Sekunden. Höchstwahrscheinlich wird er auch 2027 mit BMW in der WEC und in Le Mans antreten, nur die offizielle Bestätigung steht noch aus.
Also kein Ende in Sicht für Rast, der klarstellte: "Ich glaube, dass ich auch im hohen Alter konkurrenzfähig sein werde. Ich habe noch gute Augen! Ich fahre jetzt gegen Jungs, die halb so alt sind wie ich, und kann denen Paroli bieten. Warum sollte ich das in drei, vier Jahren nicht mehr können?"
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