Neue Teile, alte Nummer: Timo Glock ist zurück in der DTM! Der 43-Jährige gibt nach drei Jahren Auszeit sein Vollzeit-Comeback in der deutschen Traditionsserie. Erstmals startet Glock auf einem McLaren 720S GT3 Evo des Teams Dörr Motorsport, das vor seiner zweiten Saison in der DTM steht. Am Sonntagabend hat der Rennstall aus Frankfurt die Designs der britischen Sportwagen von Glock und seinem Teamkollegen Ben Dörr enthüllt.

Glock startet wie zu früheren Zeiten mit der Startnummer #16 auf dem McLaren, der sich in einer eher untypischen Folierung präsentiert: Anstelle des unternehmenstypischen Orange rückt ein Design in den Farben weiß, blau und rot. Das deckt sich mit den Farben des neuen Autosponsors, einem deutschen Mobilfunkhändler aus Dreieich nahe Frankfurt, wo die Dörr Group ihren Hauptsitz hat.

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Berühmter Bodybuilder wird Dörr-Sponsor

Ganz ohne das berühmte Papaya-Orange geht es natürlich nicht bei einem McLaren-Kundenteam. Deshalb hat der 720S GT3 Evo von Rennstallbesitzer-Sohn Ben Dörr einen ordentlichen Schuss der auffälligen Farbe erhalten. Dazu kommen eine weiß folierte Motorhaube und schwarze Akzente an der Frontlippe sowie an den Flanken des britischen Supersportlers, der als einziger GT3-Wagen ein komplettes Karbon-Chassis nutzt und von einem 4,0-Liter V8-Biturbo-Motor befeuert wird.

Mit dem Nahrungsergänzungsmittel-Unternehmen des langjährigen Bodybuilders und YouTubers Markus Rühl hat Dörr Motorsport einen weiteren neuen Partner gefunden, der prominent auf Dörrs #25 McLaren vertreten ist. Der 20 Jahre junge Dörr bestreitet seine zweite DTM-Saison. Ein 14. Platz (Nürburgring 2024) war sein bestes Ergebnis beim Debüt, das Dörr Motorsport als ein Lernjahr verbuchte.

Timo Glock zurück in der DTM

Mit Glock, der auf den Österreicher Clemens Schmid folgt, hat sich die Mannschaft um Besitzer Rainer Dörr einen echten Motorsport-Veteran gesichert. Der Hesse blickt auf 148 DTM-Starts zwischen 2013 und 2022 (Gaststart in Imola) mit BMW zurück. Glock errang fünf Siege, stand 15 Mal auf dem Podium und erzielte sechs Pole Positions. Seine besten Gesamt-Resultate waren zwei fünfte Plätze in den Saisons 2018 und 2020 mit Class-1-Autos von BMW.

Glock zog sich Ende 2021 nach einer schwierigen Saison mit dem BMW M6 GT3 von Rowe Racing aus der DTM zurück und wechselte in die Italienische GT-Meisterschaft (Ein Sieg und vier weitere Podien in acht Rennen mit BMW-Werksfahrer Jens Klingmann). Zuletzt fuhr Glock das 24h-Rennen Nürburgring (Klassensieg in SP8-T mit Timo Scheider 2024) sowie Gaststarts im Porsche Supercup, der Ferrari Challenge Europe und der Brasilianischen Stock-Car-Meisterschaft.

Glock und Dörr haben sich bei privaten Testfahrten in Europa gründlich auf die bevorstehende DTM-Saison vorbereitet. Am Mittwoch dieser Woche trifft Dörr-McLaren bei den offiziellen Vorsaison-Testfahrten in Oschersleben erstmals auf die versammelte Konkurrenz. 24 Autos von neun Marken bilden das Starterfeld nach der überraschenden Rückkehr eines Audi. "Mit meiner Erfahrung bin ich davon überzeugt, dass ich dem Team helfen kann", sagte Glock bei seinem Dienstantritt. "Unser Ziel ist es, im zweiten Jahr konstant in die Top-10 zu fahren. Vielleicht sind sogar Podestplätze drin."

Mit dem völlig überraschenden Comeback eines Audi R8 LMS GT3 hat die DTM vor Kurzem große Schlagzeilen produziert. Alle Infos zum Sensations-Einstieg findest du in diesem Artikel: