Bruno Spengler war am Freitag in Zandvoort als Dritter nicht nur bester BMW-Pilot, sondern konnte auch die Mercedes-Phalanx an der Spitze des Feldes sprengen. "Es war okay, aber es ist schwierig, viel zu sagen", meinte der Kanadier im Gespräch mit Motorsport-Magazin.com. Erschwert wurde die Vorbereitung auf Qualifying und Rennen durch den Unfall in Ralf Schumachers Box, weswegen lediglich 45 Minuten zur Verfügung standen.

"Wir mussten einen Kompromiss zwischen der Arbeit für Qualifying und Rennen eingehen, da wir nicht wussten, ob es das letzte trockene Training ist", erläuterte Spengler die Herangehensweise. "Es war wichtig, in der kurzen Zeit alles zu probieren, was aber nicht möglich war." Das Auto sei noch nicht optimal und bedarf noch Verbesserungen, was vor allem an der welligen Strecke liegt, auf der BMW über keinerlei Erfahrungen verfügt.

Spengler wies über sechs Zehntelsekunden Rückstand auf den Trainingsschnellsten Jamie Green auf, was laut Spengler vermutlich an der Reifenwahl lag. "Ich weiß nicht, ob Jamie neue Reifen verwendet hat, bei uns war das nicht der Fall", sagte er.

Einen speziellen Wetterwunsch wollte der Sieger vom Nürburgring nicht äußern, aber es wäre ihm sehr recht, wenn sowohl im zweiten Freien Training als auch im Qualifying die gleichen Bedingungen vorherrschen würden. "Sonst gehen wir blind ins Qualifying", meinte er. "Wenn es aber nicht so sein sollte, machen wir das Beste daraus, mir macht das nichts aus. Wir müssen nur sehen, wie das Auto unter den verschiedenen Bedingungen reagiert."