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Mav05 hat geschrieben:
formelchen hat geschrieben:
Erstaunlich wie offen Vettel alles ausplaudert. Jetzt zeigt er auch ganz offen sein Interesse an Mercedes.
Das ist die erste öffentliche Aussage des viermaligen Weltmeisters, die andeutet, was seine Fans schon länger hoffen: dass er nämlich seine Karriere nicht beenden, sondern weitermachen möchte.
Damit setzt er Wolff und Hamilton unter Druck.
Das ist die erste öffentliche Aussage des viermaligen Weltmeisters, die andeutet, was seine Fans schon länger hoffen: dass er nämlich seine Karriere nicht beenden, sondern weitermachen möchte.
Damit setzt er Wolff und Hamilton unter Druck.
Was ist jetzt daran erstaunlich? Es ist die einzig sinnvolle Option und noch dazu das Siegerauto der letzten 7 Jahre - jedem anderen hättest Du jetzt Heuchelei vorgeworfen wenn er das NICHT so offen ausplaudern würde....
Erstaunlich finde ich, dass er das so offen ausspricht. Ich hätte da eher mit Floskeln wie "mal sehen was sich ergibt" gerechnet.
Auch dass er gestern über den "Rauswurf" so offen gesprochen hat, fand ich sehr bemerkenswert. Die meisten anderen Fahrer hätten das sicher nicht verraten.
Mav05 hat geschrieben:
formelchen hat geschrieben:
Wenn Wolff ihn nicht verpflichtet, wird man ihm viele Fragen stellen. Und am Geld wird es sicher nicht scheitern, das hat Vettel durchblicken lassen.
Hamiltons Geldpoker wird damit problematisch, Wolff hat nun eine Alternative zu Hamilton. Und Hamilton muss sich darüber hinaus auch dazu äußern, ob er Vettel als Teamkollegen akzeptieren würde.
Hamiltons Geldpoker wird damit problematisch, Wolff hat nun eine Alternative zu Hamilton. Und Hamilton muss sich darüber hinaus auch dazu äußern, ob er Vettel als Teamkollegen akzeptieren würde.
Wenn Wolff ihn nicht verpflichtet werden viele sagen "Okay wozu auch, die haben ja alles was sie brauchen!" und nur Du und 2 andere Vettel-Fans werden rumheulen... Heißt nicht dass ich das nicht auch gerne sehen würde - aber von der Logik her würde ich auch die Entscheidung dagegen verstehen...
Und für Wolff wird die Frage doch wohl eher sein ob Hamilton mit all seiner Historie im Team 45 Mio. wert ist oder Vettel für 15 Mio. auch reicht - und da hat der Lewis meines Erachtens nicht so schlechte Karten...
Aber Deine Logik mit den vielen Titeln blabla mal umgedreht - wäre es denn nach Deinen-Ferrari.Märchen akzeptabel dass der Sechsfache das Dreifache vom Vierfachen bekommt...?.
Ja dann soll der Wolff mal den Mercedes-Mitarbeitern, die derzeit in Kurzarbeit sind oder mit der Kündigung leben müssen, erklären warum man einem Fahrer 45 Mio. und damit nochmals mehr als 2019 in den Rachen wirft.
Ich glaube du unterschätzt diesen Faktor ganz gehörig. Auch die Shareholder dürften sowas nicht gern sehen.
Und ganz ehrlich, einen 30 Mio. Unterschied zwischen Vettel und Hamilton gibt es nicht. Ein Vettel hätte mit einem Mercedes die letzten Jahre auch mehr gerissen als mit dem Ferrari.
Also Vettel für 15 Mio. oder Hamilton für 45 Mio. - da müsste ich nicht lang überlegen. Selbst wenn ich zugebe, dass Hamilton nach den letzten Jahren natürlich mehr als Seb bekommen muss und dass Hamilton wegen der ganzen Social Media Sachen mehr PR für Mercedes generiert.
Aber in Zeiten wie diesen sollte sein Gehalt gekürzt und nicht erhöht werden. Er ist einfach geldgeil, muss man so offen sagen.
Mav05 hat geschrieben:
formelchen hat geschrieben:
drüber nachgedacht, dass Ferrari einfach kein zweites Brasilien erleben will und Binotto keinen Bock auf das ganze Theater hat, was er 2019 erlebte?
Auch unterschlägst du die Seilschaften zwischen dem Sainz-Clan und Todt Jr.
Auch unterschlägst du die Seilschaften zwischen dem Sainz-Clan und Todt Jr.
Na was denn nun - hat der Sainz-Clan Einfluß oder reicht der nur soweit dass der Carlos nur brav hinter Leclerc herfahren darf...?
Der Sainz-Clan scheint mit dem Todt Jr. verbandelt zu sein, das stand in der Presse. Mehr kann ich dazu nicht sagen.
Dass der Sainz einen Nr.2-Vertrag unterschreibt, ist sicher Quatsch. Hat er ja selbst schon gesagt.
Die Frage ist doch vielmehr ob Ferrari ihn als Nr.2 sieht oder nicht. Und ob Sainz mit Leclerc wird mithalten können. Wenn der Sainz natürlich ne halbe Sekunde hinterfährt, wird es wohl wenig Stress mit Leclerc auf der Strecke geben. Ich rechne damit aber nicht, es dürfte enger zugehen.
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