Doriane Pin hat einen weiteren lukrativen Job im Motorsport an Land gezogen: Die französische Nachwuchspilotin heuert beim WEC-Team von Peugeot als neue Entwicklungsfahrerin an. Die 22-Jährige füllt seit diesem Jahr eine ähnliche Rolle parallel beim Formel-1-Rennstall von Mercedes aus, wo sie zuvor als offizielle Juniorin angestellt war.

Pin erhält die Gelegenheit, sowohl den F1-Mercedes als auch das Peugeot-Hypercar kennenzulernen - wenn auch zunächst nur im Simulator. Aber: Peugeot hat ihr bereits einen Einsatz beim offiziellen Rookie-Test am Rande des WEC-Saisonfinales in Bahrain versprochen. Pin ist damit die zweite Dame nach ihrer Landsfrau Lilou Wadoux, die sich in einem knapp 700 PS starken Hypercar-Prototypen beweisen kann.

Neues Auto, neue Fahrer: ABT stellt alles auf den Kopf (14:35 Min.)

Mercedes, Peugeot, ELMS: Doriane Pin vor geschäftigem Jahr

Pin, die 2025 die Meisterschaft in der Frauen-Nachwuchsserie namens F1 Academy gewann, hat für 2026 obendrein ein Rennprogramm: Sie startet in der LMP2-Klasse der European Le Mans Series (ELMS) für das Duqueine-Team. Mit dieser Art Prototypen ist sie bereits gut vertraut: 2023 gab sie ihr WEC-Debüt und fuhr einen LMP2 von Prema an der Seite der Lamborghini-Werksfahrer Mirko Bortolotti und Daniil Kvyat. Das Projekt diente damals Lamborghini zur Vorbereitung auf den WEC-Einstieg.

Pin sollte 2024 weiterhin in der Langstrecken-WM an den Start gehen, verließ das Damen-Team der Iron Dames und deren Lamborghini Huracan GT3 aber nach nur zwei Rennen. Stattdessen priorisierte sie ein Engagement in der Formula Regional neben dem Programm in der F1 Academy, wo sie in ihrem Debütjahr die Vize-Meisterschaft hinter der Britin Abbie Pulling gewann.

Doriane Pin im Mercedes-Outfit für die Saison 2026.
Doriane Pin arbeitet auch bei Mercedes als Entwicklungsfahrerin, Foto: Mercedes Media

Peugeot begrüßt Doriane Pin im WEC-Programm

"Wir freuen uns sehr, Doriane in der Familie von Peugeot Sport willkommen zu heißen", sagte der neue Peugeot-Teamchef Emmanuel Esnault. "Ihre Leistungen auf der Strecke und die dynamische Herangehensweise machen sie zu einer perfekten Ergänzung in unserem Entwicklungsprogramm. Wir freuen uns auch, wenn sie beim Rookie-Test in Bahrain diesen November ins Lenkrad greifen wird."

Peugeot nimmt die kommende WEC-Saison, die nach der Katar-Absage erstmals in Imola (17.-19. April 2026) beginnt, mit einem mehr oder weniger unveränderten Hypercar in Angriff. Hinter den Kulissen sollen die Franzosen aber schon längst an einer komplett neuen Version des strauchelnden 9X8 arbeiten. Der zweimalige Formel-E-Champion Jean-Eric Vergne verzichtet dieses Jahr auf sein WEC-Stammcockpit und ist stattdessen unter anderem in die Entwicklung des künftigen Hypercars involviert.

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