Erster Teil der Saison immer schwierig - Niccolo Canepa

Niccola, wie denkst du über das erste Drittel der Saison, welches jetzt hinter uns liegt?
Ja, es ist eine sehr schwierige Saison für mich. Denn es ist das erste Jahr, ich bin letztes Jahr keine Rennen gefahren, hatte sozusagen eine lange Pause. Und das hier ist die schwierigste Meisterschaft in der Welt. Jeder ist einfach unglaublich schnell. Es ist sehr schwer, in die Top Ten zu kommen. Aber ich gebe mein Bestes. Ich kenne nicht viele Strecken und muss sie erst lernen, was mit nur drei Trainings nicht einfach ist. Aber ich gebe die ganze Zeit wirklich mein Bestes.

Du warst letztes Jahr nur in Brünn bei den WorldSuperbikes. Warum kam die Entscheidung in die MotoGP zu gehen, anstatt bei den Superbikes vorn zu sein?
Wir entschieden in die MotoGP zu gehen, da ich letztes Jahr sehr sehr viele Tests auf diesem Bike gefahren bin. Ich hatte einfach mehr Gefühl für das MotoGP-Bike als für das aus der Superbike WM. Und auch Ducati sah die guten Resultate während dieser Trainings und Tests. Meine Rundenzeiten waren ordentlich und so entschieden sie, dass ich dieses Jahr hier Erfahrungen sammeln soll. Die Strecken kennen lernen, das Bike verstehen und das wir dann nächstes Jahr weiter sehen.

Was wird nächstes Jahr bei Dir?
Wir wissen es noch nicht. Für einen Rookie ist der erste Teil der Saison immer schwieriger. Man kennt das Bike noch nicht so. Und das wird am Ende dann meist besser, man hat dann ein besseres Gefühl, kennt das Team besser. Zum Beispiel die Strecke von Malaysia kenne ich, Philip Island wird neu.

Was tust du um dich auf ein Rennen vorzubereiten.
Manchmal höre ich Musik. Aber ich bin vor Rennen eh immer sehr ruhig. Also wenn ich dann etwas tue, höre ich Musik. Das kann dann alles sein.

Und dein Lieblingsessen?
Ich bin Italiener. Also mag ich Pasta!

Was denkst du über die Regeländerungen für 2011? Was denkst du über die Technik und das Bike, welches du jetzt hast?
Ich denke, dass es schwer sein würde, wieder 1000er fahren zu lassen. Denn all die Werke haben so viel Geld investiert, diese 800er zu entwickeln. Und mit 1000ern müsste man komplett neu Anfangen. Egal ob die jetzt aus der Serie kommen oder wieder Protoypen sind. Das würde neue Chassis und so weiter benötigen.