Die Werks-Aprilias schrieben die Geschichte der Trainings und des Qualifying, im MotoGP-Sprint von Assen übernahm aber das Kundenteam von Trackhouse Racing die Kontrolle: Raul Fernandez gewinnt vor Ai Ogura, Fabio Di Giannantonio komplettiert das Podium. Marco Bezzecchi holt Platz vier vor Jorge Martin. Marc Marquez wird Sechster, nachdem Francesco Bagnaia aufgrund eines Track-Limit-Vergehens in der letzten Runde hinter ihn zurückgereiht wird.

In der MotoGP-Fahrerwertung baut Bezzecchi seinen Vorsprung gegenüber Martin somit wieder minimal auf neun Punkte auf. Di Giannantonio liegt 22 Punkte zurück. Marc Marquez fehlen 42 Zähler, Ogura 43.

MotoGP Assen: Der Rennfilm im Sprint

Die Startaufstellung: 1. Martin, 2. Ogura, 3. Bezzecchi, 4. R. Fernandez, 5. Bagnaia, 6. Di Giannantonio, 7. M. Marquez, 8. Acosta, 9. Quartararo, 10. Mir, 11. Bastianini, 12. A. Marquez, 13. Morbidelli, 14. Moreira, 15. Binder, 16. Rins, 17. Marini, 18. Miller, 19. Vinales, 20. A. Fernandez, 21. Crutchlow, 22. Razgatlioglu, DNS Aldeguer

Start: Ai Ogura meistert den ersten Start nach dem Verbot der Holeshot-Devices am besten und setzt sich vor Jorge Martin, Raul Fernandez, Marco Bezzecchi, Marc Marquez, Fabio Di Giannantonio und Francesco Bagnaia in Führung.

Runde 1/13: Martin fackelt nicht lange und schafft es bereits in Turn 5 wieder an die Spitze.

Di Giannantonio macht Boden gut, schnappt sich Marc Marquez und nach einem Fehler von Bezzecchi auch den WM-Leader.

Joan Mir stürzt in Kurve vier.

Runde 2/13: Raul Fernandez geht in Kurve fünf an Ogura vorbei auf Platz zwei.

Pedro Acosta geht weit und fällt von Platz acht auf 14 zurück.

Runde 3/13: Raul Fernandez schnappt sich in der Zielschikane die Führung von Martin, dahinter kassiert Di Giannantonio Ogura für Rang drei.

Runde 4/13: Martin patzt, Di Giannantonio und Ogura schlüpfen auf die Ränge zwei und drei durch. In der Schikane holt sich Martin zumindest eine Position von Ogura zurück.

Runde 5/13: Ogura kontert in Turn 1 gegen Martin und ist wieder Dritter.

Runde 7/13: Bezzecchi attackiert Martin! Nach einigen Positionswechseln setzt sich Bezzecchi in einem heiklen Manöver durch und ist Vierter vor Martin.

Bagnaia knöpft Marc Marquez unterdessen Rang sechs ab.

Runde 9/13: Ogura bremst sich in der Zielschikane an Di Giannantonio vorbei - Doppelführung für Trackhouse! Auf Raul Fernandez fehlt Ogura aber bereits mehr als eine Sekunde.

Runde 11/13: Ogura macht jetzt mächtig Tempo. Er hat seinen Vorsprung mit der Schnellsten Rennrunde bereits auf unter acht Zehntel gedrückt!

Runde 12/13: Ogura ist wieder zwei Zehntel schneller, mit gut sechs Zehntel Abstand geht es in den letzten Umlauf.

Runde 13/13: Ogura fährt eine bärenstarke Schlussrunde, kann die Lücke auf Fernandez aber nicht mehr ganz schließen.

Ziel: Raul Fernandez gewinnt 0,362 Sekunden vor Ogura. Di Giannantonio holt Rang drei. Die Werks-Aprilias müssen sich mit den Plätzen vier und fünf begnügen. Bagnaia wird auf der Strecke Sechster vor Marc Marquez, dann aber wegen Track-Limits um eine Position zurückgestuft. Die letzten Punkte gehen an Enea Bastianini und Acosta.

Die Stimmen vom MotoGP-Podium im Sprint von Assen

Raul Fernandez (Sieger, Trackhouse): "Ich bin sehr glücklich! Im Vorjahr hatten wir in den Sprints keine großen Hoffnungen und jetzt habe ich in diesem Jahr schon zwei gewonnen. Da haben wir etwas gefunden. Ich freue mich auch sehr über den ersten Doppelsieg des Teams. In der Schlussphase hatte Ai super Pace, ich war hingegen am Limit. Mal sehen, wie es im langen Rennen am Sonntag aussieht."

Ai Ogura (Zweiter, Trackhouse): "Das ist der erste Doppelsieg für unser Team - das freut mich sehr. Der Sprint war wirklich schön, es ist nur schade, dass ich in den ersten Runden ein paar Positionen verloren habe. Wir wissen, was wir für Sonntag verbessern müssen. Es war aber auch so ein guter Sprint."

Fabio Di Giannantonio (Dritter, VR46): "Wir wissen, dass Aprilia hier unglaubliche Arbeit leistet und sie extrem schnell sind. Wir versuchen deshalb Schadensbegrenzung zu betreiben. Mein Ziel war es , einen guten Start zu haben und dann in der Anfangsphase mit ihnen mitzufahren. Zwischenzeitlich dachte ich sogar, dass ich gewinnen kann, aber dann bin ich schnell mit beiden Reifen ans Limit geraten. Ich habe dann einfach nur versucht, meine Position zu halten. Ai konnte noch vorbeigehen, aber auch so ist das ein großartiges Ergebnis."